ยุค 80 เป็นทศวรรษที่เห็นรุ่งอรุณของแฮทช์แบ็กร้อน แฮทช์แบ็กสีแดงเล็ก ๆ น้อย ๆ วันนี้ร้อนมากเพราะมันเป็นเฟอร์รารี่ 308 ทั้งหมดด้านล่าง
เรียกว่า Super Eight การนั่งที่คุณเห็นที่นี่เป็นการสร้างที่กําหนดเองของฟรานซิสโก Sbarro ซึ่งผลงานที่เราให้ความสําคัญเป็นครั้งแรกเมื่อวันอื่น ๆ ในเบอร์ลินโก Calao. ในขณะที่รถตู้ชายหาดมีไว้สําหรับวินด์เซิร์ฟและการพักผ่อนทั่วไป Super Eight ถูกสร้างขึ้นเพื่อดําเนินการในขณะที่ดูเป็นเรื่องธรรมดา
สบาโรสร้างซูเปอร์แปดสําหรับเจนีวามอเตอร์โชว์รุ่นปี 1984 เขาใช้รถ Ferrari 308 GTB (1975-1985) ร่วมสมัยและแทนที่ตัวรถเก๋ง Pininfarina แบบเชิงมุมด้วยแฮทช์แบ็กสองที่นั่งในการออกแบบของเขาเอง Super Eight ดูโดดเด่นด้วยโลหะผสมลูกไม้สีทองที่มุมของร่างกายซึ่งเหมาะสมกับสปอยเลอร์ไอดีบานเกล็ดและ heckblende ที่กําหนดเอง
ผู้บริจาค 308 GTB เป็นหนึ่งในรุ่น 308 ที่ปรารถนาตามธรรมชาติและใช้เครื่องยนต์ V8 ขนาด 2.9 ลิตรของเฟอร์รารี Super Eight ยังคงรักษารูปแบบเครื่องยนต์ตามขวางยุค 308 และคู่มือเฟอร์รารี่ห้าสปีดเช่นกัน เครื่องยนต์ผลิตม้า 252 ตัวในข้อกําหนดยูโร ชาวอเมริกันหมอกควันสําลักในเวลานั้นทํากับ 237
Sbarro ติดตั้งการตกแต่งภายในของการออกแบบของตัวเองพร้อมด้วยกองกลางที่ไม่พบใน 308 สีน้ําตาลเป็นโทนสีที่เลือกไม่ว่าจะเป็นหนังไม้หรือเบาะผ้าทวีด ผู้โดยสารสองคนสามารถวางกระเป๋าเดินทางไว้ที่ด้านหลังเหนือเครื่องยนต์ซึ่งมันอาจจะร้อนหรือในลําต้นด้านหน้าพรมซึ่งจะยังคงเย็นลงเล็กน้อย หน้าปัดและสวิตช์ถูกพอร์ตอย่างสมเหตุสมผลจากเฟอร์รารีแม้ว่าการออกแบบตกแต่งภายในโดยรวมจะไม่เป็นเช่นนั้น โคมไฟด้านหลังดูคุ้นเคยมาก แต่ผู้เขียนของคุณไม่สามารถวางไว้ได้
ครั้งเดียว Super Eight ถูกกําหนดไว้ส่วนใหญ่สําหรับการแสดงและหน้าที่พิพิธภัณฑ์ ตั้งแต่ปี 1984 มันเดินทางประมาณ 16,700 ไมล์ ปัจจุบันมีขายในฮอลแลนด์มันถามแข็ง$ 179,000
