รถกระบะไฟฟ้าทั้งหมดเป็นหนึ่งในกลุ่มยานพาหนะใหม่ที่แปลกประหลาดที่สุดของวัน ออกแบบมาเพื่อดึงดูดกลุ่มประชากรของผู้ขับขี่รถยนต์ชาวอเมริกันที่ปกติจะไม่ให้ EVs เหลือบมองที่สองพวกเขาอาจได้รับเด็กเนิร์ดด้านเทคโนโลยีที่สนใจรถกระบะมากกว่าสิ่งอื่นใด เป็ดหนังที่ทํางานกลางแจ้งตลอดชีวิตของพวกเขายังคงน่าสงสัยที่ผลิตภัณฑ์ที่ขาดเชื้อเพลิงจะทําให้ยานพาหนะทํางานในอุดมคติ แต่มี outliers และคู่ที่อายุน้อยกว่า (หรือร่ํารวย) ของพวกเขาดูเหมือนจะเต็มใจมากขึ้นที่จะให้ความบันเทิงผลักดันการตลาดที่อยู่เบื้องหลังการโจมตีอย่างฉับพลันของไฟฟ้าที่นอน และหนึ่งสงสัยว่ารถบรรทุกเหล่านี้ควรจะเป็นของ

ในวันพฤหัสบดี, General Motors ประกาศว่าChevrolet Silverado EVจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน CES 2022 – สถานที่ที่มีความหมายเหมือนกันกับไฟฟ้าไฮฟาลูตินทั้งจริงและจินตนาการ. ด้วยงานแสดงสินค้ายานยนต์แบบดั้งเดิมถูกยกเลิกจากซ้ายและขวาจากความกลัวการระบาดใหญ่เหตุการณ์เดิมที่รู้จักกันในชื่องานแสดงสินค้าอิเล็กทรอนิกส์สําหรับผู้บริโภคอาจเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดของเชฟวี่ แต่ยังเปิดคําถามเกี่ยวกับลูกค้าประเภทใดที่ตกเป็นเป้าหมายของผู้ผลิต

ในขณะที่รถบรรทุกไฟฟ้าทั้งหมดบางคันเป็นของเล่นสําหรับผู้ที่มีเงินมากกว่าความรู้สึก แต่บางคันมีวัตถุประสงค์อย่างชัดเจนที่จะเป็นรุ่นที่มีความสามารถพร้อมคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์มากกว่าสองสามอย่างที่เป็นไปได้ผ่านไฟฟ้า แม้ว่าเราจะลืมไม่ได้ว่ารถกระบะเผาไหม้ (และ SUV) ได้ค่อยๆกลายเป็นรถหรูอเมริกันโดยพฤตินัยแม้จะมีการจัดการเพื่อยึดมั่นในต้นกําเนิดที่ต่ําต้อยของพวกเขา หากคุณต้องการรถลาก gizmo ที่มีราคาต่ํากว่า $ 30,000 มีให้บริการ แต่ผู้ที่กําลังมองหาการตกแต่งภายในที่ตกแต่งอย่างหรูหราเครื่องยนต์เนื้อและช่วงล่างที่อ่อนนุ่มสามารถใช้ยานพาหนะเดียวกันกับการตัดแต่งทั้งหมดสําหรับ MSRP ที่สูงขึ้นอย่างมาก

มันเป็นเรื่องเดียวกันกับไฟฟ้าเพียงแค่บนไทม์ไลน์ที่แน่นขึ้นและแพลตฟอร์มที่ทับซ้อนกันน้อยลง แต่เดิมถูกใส่ร้ายว่าเป็นทางออกที่ประหยัดต่อความต้องการของมนุษยชาติสําหรับเชื้อเพลิงที่ติดไฟได้ EVs ได้กลายเป็นอุปกรณ์เสริมยานยนต์ที่ทันสมัยที่มีป้ายราคาเฉลี่ยมากกว่าครึ่งหนึ่งของเซ็กเมนต์เกินกว่า $ 55,000

เมื่อมองว่าเป็นการเล่นที่ออกแบบมาเพื่อช่วยให้ผู้อุปถัมภ์ในช่วงต้นยืดหยุ่นกับเพื่อนบ้านของพวกเขาบางสิ่งบางอย่างเช่นTesla CybertruckหรือGMC Hummer EV SUTทําให้รู้สึกมากขึ้น แต่ยานพาหนะเช่นFord F-150 Lightningและ Chevrolet Silverado EV ที่กําลังจะมาถึงนั้นควรจะเชื่อมช่องว่างระหว่างผลิตภัณฑ์หรูหราที่ทันสมัยและเพื่อนร่วมงานที่ถูกต้องตามกฎหมายที่พร้อมจะลากปศุสัตว์และไม้

ทางเลือกของเชฟวี่ในการแสดงสินค้าในงาน CES ชนิดของโคลนน้ํา แม้ว่าพวกเขาจะถูกบดบังโดยรถกระบะและสาธารณูปโภคที่ใช้สิ่งต่าง ๆ เช่นหลังคากระจกแบบพาโนรามา (ซึ่ง Silverado ที่จะเกิดขึ้นจะมีให้) และนวดเบาะหนัง Rivian RT1 ได้รับการยกย่องในด้านประสิทธิภาพบนท้องถนนความเก่งกาจที่น่าประทับใจการออกแบบใหม่และคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ส่วนเกินซึ่งทั้งหมดนี้เป็นไปได้โดยระบบส่งกําลังไฟฟ้า แต่เป็นหนึ่งในรถ EVs คันแรกที่ใช้สไตล์ตัวรถกระบะและได้รับการออกแบบมาอย่างชัดเจนเพื่อดึงดูดประเภทสิ่งแวดล้อมที่มีส้นเท้าและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่เยี่ยมชม REI ในวันหยุดสุดสัปดาห์และเป็นเจ้าของเคบินสุดหรูเป็นบ้านหลังที่สอง

ซิลเวอร์ราโด้เช่นฟอร์ดไลท์นิ่งมีข่าวลือว่าพุ่งเป้าไปที่กองเรือพาณิชย์และผู้คนประเภทที่ซื้อรถกระบะอย่างรู้เท่าทันเพื่อเอาชนะพวกเขาจนตาย แต่นั่นอาจเป็นมายากลทางการตลาดในส่วนของผู้ผลิตโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ GM เลือกที่จะแสดง Silverado ไฟฟ้าทั้งหมดในสถานที่ที่มีชื่อเสียงในเรื่องการให้บริการรถแท็กซี่บินสมมุติและรถยนต์ไอในขณะที่พร้อมกันให้ทางออกสําหรับ บริษัท ที่จะแบ่งปันวิสัยทัศน์ของยูโทเปียของสังคม

ทั้งหมดนี้เกี่ยวข้องกับ GM ซึ่งมีซีโอ Mary Barra ใช้ประเด็นสําคัญในงาน CES 2021 เป็นโอกาสในการหารือเกี่ยวกับอนาคตไฟฟ้าทั้งหมดที่ยานพาหนะเชื่อมต่อกันตลอดเวลาและโดรนหรูที่บินได้กลายเป็นบรรทัดฐาน

“ที่ General Motors วิสัยทัศน์ของเราสําหรับอนาคตคือโลกที่ไม่มีข้อขัดข้องการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์และความแออัดเป็นศูนย์” “กุญแจสําคัญในการปลดล็อกวิสัยทัศน์นั้นคือไฟฟ้า การไฟฟ้าของการขนส่งทั่วโลกสามารถช่วยลดการปล่อยมลพิษและขับเคลื่อนระบบขั้นสูงและการเชื่อมต่อระหว่างยานพาหนะและโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งเพื่อช่วยลดความแออัดและความผิดพลาด”

บาร์ร่าอาจจะถูกต้อง แต่สถานะปัจจุบันของ EVs ไม่ได้โน้มน้าวใจฉันในสิ่งใดและการตัดสินใจของ General Motors ที่จะยึดติดกับ CES ยังคงทําให้ฉันกังวลว่า Silverado EV ไม่ได้ถูกดําเนินการอย่างจริงจังในฐานะผลิตภัณฑ์หลัก ฟอร์ดเปิดเผยสายฟ้าซึ่งเป็นสิ่งที่เชฟโรเลตสามารถทําได้เช่นเดียวกันหากไม่รู้สึกว่าถูกบังคับให้ใช้สถานที่ลาสเวกัส

จากนั้นอีกครั้ง CES ได้ค่อยๆได้ทยอยหยุดยั้งกิจกรรมการค้ายานยนต์แบบดั้งเดิม เราได้เห็นรุ่นเบนซินราคาประหยัดเช่น Dodge Durango SRT Hellcat เริ่มปรากฏตัวในงาน – และเป็นทางออกที่โดดเด่นสําหรับการแสดงตัวอย่างเทคโนโลยีอิสระมานานหลายปี เฮค จอห์น เดียร์มีบูธ บางทีงานแสดงสินค้าของเมื่อวานนี้อาจกลายเป็นผ่านและรับประกันเวลาและเงินที่ลงทุนโดยอุตสาหกรรม บางทีการยกเลิกกิจกรรมด้วยตนเองอย่างต่อเนื่องอาจทําเมื่อคุณและสถานที่ที่คุณแสดงยานพาหนะที่ไม่เกี่ยวข้อง แต่ฉันกังวลว่า Silverado EV กําลังจะเปิดตัวครั้งใหญ่ในงาน CES ก่อนที่จะถูกนําไปยังด้านหลังของรถบัสอย่างรวดเร็วและลืมทันที

ผู้อ่านคิดอย่างไร ฉันคิดมากเกินไปเกี่ยวกับความเกี่ยวข้องของเหตุการณ์หรือ B&B ในทํานองเดียวกันสงสัยว่า CES เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดสําหรับรถกระบะไฟฟ้ากระแสหลักหรือไม่?

Related Posts