มันทำให้เกิดคำถามมากกว่าที่จะตอบ
บริษัทรถยนต์ดูเหมือนตั้งใจที่จะคิดค้นล้อใหม่ ล่าสุดคือฮุนไดซึ่งได้ยื่นขอจดสิทธิบัตรพวงมาลัยที่มีหน้าจอดิจิตอลฝังอยู่ในนั้น ทางบริษัทได้กล่าวถึงปัญหาของผู้ขับขี่บางคนที่ไม่สามารถเห็นแผงหน้าปัดได้ เนื่องจากมุมมองของอาจถูกบดบังด้วยพวงมาลัย
สิทธิบัตรที่CarBuzz ค้นพบและยื่นต่อสำนักงานสิทธิบัตรของเยอรมนีแสดงแผนภาพที่ค่อนข้างง่ายของหน้าจอสี่เหลี่ยมที่ติดอยู่ภายในตัวเรือนของพวงมาลัย
การวางตำแหน่งของหน้าจอทำให้เกิดคำถามหลายข้อ ตัวอย่างเช่นถุงลมนิรภัยจะใช้งานอย่างไรในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ? เห็นได้ชัดว่าฮุนไดมีคำตอบ ตามรายงานของCarBuzzถุงลมนิรภัยนั้นบรรจุอยู่ในพวงมาลัยและเว้นระยะห่างเพียงพอในที่ยึดแยกกัน เพื่อให้สามารถปรับใช้ได้โดยไม่ทำลายหน้าจอ
เช่นเดียวกับแอกที่ไม่ได้รับการตรวจสอบของเทสลามันยังทำให้เราสงสัยว่าจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อรถเข้าโค้งลึกและพวงมาลัยถูกล็อคในทิศทางเดียวหรืออีกทางหนึ่ง หน้าจอจะแสดงกลับหัวหรือปรับทิศทางใหม่หรือไม่?

เพื่อความเป็นธรรม ฮุนไดอาจให้ตัวอย่างเทคโนโลยีนี้แก่เราในแนวคิด 2019 Genesis Mint ที่แสดงที่งาน New York International Auto Show อย่างไรก็ตาม ในที่นี้ พวงมาลัยดูเหมือนจะแยกออกจากหน้าจอที่ติดตั้งตรงกลางด้วยซี่ล้อลึก เป็นไปได้ว่าสิ่งนี้อาจทำให้วงล้อหมุนได้อย่างอิสระจากหน้าจอที่อยู่กับที่ แต่นี่ไม่ใช่วิธีการวาดภาพประกอบสิทธิบัตร ที่นั่นหน้าจอดูเหมือนจะเชื่อมต่อกับส่วนโค้งของพวงมาลัย
การตั้งค่าจะทำให้หน้าจออยู่ใต้ตำแหน่งดั้งเดิมของแผงหน้าปัดหลายนิ้ว การชำเลืองมองฟังก์ชันหลักอย่างรวดเร็วอาจทำให้คุณละสายตาจากถนนได้ไกลขึ้น
เช่นเดียวกับแอกของเทสลา อาจเป็นสัญญาณว่าฮุนไดมีความมั่นใจในเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติมากกว่าที่เคยคิดไว้ ซึ่งในกรณีนี้ พวงมาลัยถือเป็นส่วนร่องรอยของรถที่ไม่ค่อยได้ใช้งาน หากไม่เป็นเช่นนั้น ดูเหมือนว่าจะไม่มีคำตอบสำหรับคำถามที่ไม่มีใครถาม
