ออกแบบมาสำหรับชีวิตในเมืองด้วยระยะทางมากกว่า 400 ไมล์
เราจะไม่ทราบจริงๆ เกี่ยวกับ Lucid Air จนกว่าลูกค้าจะได้สัมผัสกับโมเดลการผลิตชุดแรก โดยกำหนดการส่งมอบชุดแรกในปลายเดือนนี้ บทวิจารณ์ในช่วงต้นมีแนวโน้มดี และบริษัทกล่าวว่าการกระทำที่สองกำลังจะเปิดตัวในปี 2566 นั่นคือครอสโอเวอร์ Gravityซึ่งจะสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกับ Air ซึ่งเป็น Lucid Electric Advanced Platform (LEAP) รองประธานฝ่ายการออกแบบDerek Jenkins กล่าวว่า Gravity จะเป็นส่วนประกอบเฉพาะของซีดานในฐานะ SUV ที่อาศัยอยู่ในเมือง โดยมี “ความแข็งแกร่งและความทนทาน” ในการออกแบบและ “ระยะห่างจากพื้นดินที่น่านับถือ” แต่จะไม่เป็นเช่นนั้น ” นักตีนตะขาบหิน”
เราได้เห็น Gravity ในการยื่นจดสิทธิบัตรของยุโรปในช็อตลับๆจากการถ่ายวิดีโอสำหรับ Airและในภาพทีเซอร์จาก Lucid ครอสโอเวอร์ของความสัมพันธ์กับซีดานที่มีความชัดเจนและจะสวมออกแบบภาษาสุวิมลก็เช่นกัน มีข่าวลือว่าแรงโน้มถ่วงจะกว้างกว่าอากาศ (!) แต่นานกว่าหนึ่งนิ้ว
The Air แยกตัวออกจากกลุ่มโดยการเป็นรถซีดานในโลกแบบครอสโอเวอร์ และยิ่งไปกว่านั้น ซีดานไฟฟ้าในหนึ่งปีของปิ๊กอัพไฟฟ้าและ SUV Lucid ทำเช่นนั้นเพราะไม่ต้องการปริมาณมหาศาลเมื่อเทียบกับอุตสาหกรรมทั้งหมดจึงจะประสบความสำเร็จ และรถซีดานที่มีสเปกที่น่าทึ่งจะน่าประทับใจมากกว่ารถครอสโอเวอร์ที่มีสเป็คที่ดีเพียงอย่างเดียว อย่างไรก็ตาม Gravity จะออกสู่ตลาดพร้อมกับรถลากไฟฟ้าอื่นๆ เช่นFord ExplorerและHyundai Ioniq 7 ในตลาดมวลชน เช่นVolvo XC90 Recharge ที่ออกแบบโดยCadillac Escalade EV รถจี๊ป Wagoneerไฟฟ้าMercedes EQS SUV ลินคอล์น, LexusและRange Rover EV ครอสโอเวอร์ในรุ่นหรูหรา เจนกินส์แนะนำว่า Gravity อาจมีระดับสูงกว่า Air ซึ่งฟังดูเหมือนเครื่องบินขับไล่ Range Rover สำหรับเรา
จนถึงตอนนี้ มีเพียง Gravity เท่านั้นที่มีระบบส่งกำลังแบบ dual-motor 1,080 แรงม้า แพ็คเกจสามมอเตอร์เพิ่มแรงม้าเป็นม้าประมาณ 1,300 ตัว Peter Rawlinson ซีอีโอของ Gravity กล่าวว่า Gravity จะส่งมอบประสิทธิภาพและสมรรถนะที่คล้ายคลึงกันกับ Air Jenkins กล่าวว่ายานพาหนะต้องมีช่วงพิเศษซึ่ง “หมายถึง 400 ไมล์บวก” เนื่องจากจะเป็น “งานของครอบครัวในหลายกรณี”
Lucid กำลังทำงานในสิ่งที่เกิดขึ้นหลังจาก Gravity เช่นกัน รวมถึงแพลตฟอร์มอื่นสำหรับยานพาหนะในราคาที่ต่ำกว่า และสินค้าไฟฟ้าหลายประเภทในทศวรรษหน้าซึ่งเริ่มต้นด้วยเทคโนโลยี LEAP แต่ครอบคลุม “ความเป็นไปได้ของผลิตภัณฑ์ทั้งหมด” แม้กระทั่ง ที่นอกเหนือจากรถยนต์
