มันยังมีเทอร์โบ … และร่มชูชีพ
หนึ่งในข้อร้องเรียนที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวกับSubaru BRZเจนเนอเรชั่นแรกก็คือว่ามันมีกำลังไม่เพียงพอ ในขณะที่ผู้ที่ชื่นชอบบางคนแสดงความคับข้องใจทางออนไลน์ คนหนึ่งจัดการเรื่องนี้ด้วยมือของเขาเอง เขาแทนที่แฟลตโฟร์ด้วย V8 ที่มาจากChevrolet Corvette Z06 และเทอร์โบชาร์จเพื่อดึงแรงม้าทุกออนซ์สุดท้าย งานสร้างที่ไม่ซ้ำแบบใครของเขากำลังขายบนเว็บไซต์ประมูล Cars & Bids
Subaru BRZ รุ่นดั้งเดิมเปิดตัวในปี 2013 และพี่น้องที่มีตราสัญลักษณ์ Scion และ Toyota เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เป็นมิตรกับเครื่องรับสัญญาณมากที่สุดที่เปิดตัวในทศวรรษที่ผ่านมา โครงสร้างนี้แสดงให้เห็นถึงจุดสิ้นสุดของมาตราส่วนการปรับแต่ง: การดึงแฟลทโฟร์และใส่ V8 เข้าไปในช่องเครื่องยนต์น่าจะทำได้ค่อนข้างดี แต่ผู้ขายรายงานว่าสร้างเครื่องยนต์ขึ้นใหม่ด้วยชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ลูกสูบ Summit Racing ก่อนที่จะทำการสลักกลับทั้งหมด ด้วยกัน. ที่น่าสนใจคือเครื่องยนต์จะหายใจออกทางท่อไอเสียที่ติดตั้งบังโคลนขนาดสี่นิ้ว มันฟังดูยอดเยี่ยมอย่างที่คุณคาดหวัง
ไม่มีตัวเลขแรงม้าและแรงบิด แต่เจ้าของคาดว่าตัวเลขทั้งสองจะอยู่ใกล้เคียง 900 โปรดจำไว้ว่าหุ้นBRZ มีกำลัง 200 แรงม้าและแรงบิด 151 ปอนด์ฟุต ส่งว่าการส่งออกจะมหึมาหุ้นท้าย (!) เป็นเกียร์ธรรมดาหกความเร็วดึงออกมาจาก 2007 Infiniti G35 มีชิ้นส่วนหลังการขายอื่นๆ มากมายที่ติดตั้งเพื่อสร้างเครื่องยนต์เชฟโรเลตเทอร์โบขนาดยักษ์ และระบบส่งกำลังInfinitiทำงานอย่างพร้อมเพรียงกันใน BRZ ที่ไม่สงสัย เช่น คอยล์โอเวอร์ Tein เหล็กกันโคลงหลังการขาย และเบรกจากCadillac CTS-V. ด้านหลังมีร่มชูชีพในกรณีที่คุณจำเป็นต้องลดความเร็วจากความเร็วสามหลัก (หรือเหวี่ยง BRZ ออกจากเครื่องบิน)
ขณะที่เขียน การเสนอราคาอยู่ที่ 12,333 ดอลลาร์ โดยเหลือเวลาอีกสามวันในการประมูล เรารอคอยที่จะได้เห็นว่า BRZ นี้ขายได้เท่าไร ยังไม่สายเกินไปที่จะยื่นประมูลหากดูเหมือนว่าฮอทร็อดชนิดใดที่คุณต้องการจะทำให้เชื่องบนท้องถนนและ/หรือในสนามแข่ง โปรดทราบว่ามีข้อแม้ใหญ่ประการหนึ่ง: มีการดัดแปลงหลายอย่างในรถเก๋งคันนี้ซึ่งเป็นไปได้ยากที่จะทำให้ถูกกฎหมายในบางรัฐ
