เราชอบมันมาก หนึ่งในบรรณาธิการของเราซื้อมันจริงๆ

2022 ฮุนได Palisadeได้แล้วหนึ่งใน SUVs สามแถวบนที่แนะนำของเรา การผสมผสานอย่างลงตัวระหว่างพื้นที่ เทคโนโลยี ความประณีต และการออกแบบช่วยให้โดดเด่นท่ามกลางฝูงชน แต่แล้วเราก็เริ่มใช้ชีวิตร่วมกันในแต่ละวันโดยเป็นส่วนหนึ่งของการทบทวน Palisade ระยะยาวของเราและเราก็เริ่มชอบมันมากขึ้นไปอีก แน่นอนว่านี่เป็นโมเดลการประดิษฐ์ตัวอักษรแบบกางเกงแฟนซี แต่ใช้เวลามากมายกับ Palisades ที่ “น้อยกว่า”ได้พิสูจน์แล้วว่าไม่มีอะไร “น้อยกว่า” เกี่ยวกับพวกเขาจริงๆ พวกเขาไม่มีขอบไม้หรูหราและหนังควิลท์ แน่นอน หนึ่งในบรรณาธิการของเราชอบองค์ประกอบเหล่านั้นมากจนทำให้เขาแน่ใจว่ารั้วที่เขาซื้อมาเป็นการประดิษฐ์ตัวอักษร ใช่แล้ว เราชอบพาลิเซด เพียงพอที่พวกเราคนใดคนหนึ่งเอาเงินของเขาไปวางไว้ในที่ที่เราอยู่จริงๆ

ตอนนี้ 2022 Palisade ไม่ใช่SUV แบบสามแถวเพียงแถวเดียวในเมือง เราคิดว่ามันเป็นตัวเลือก 1b เมื่อเทียบกับ1a ของ Kia Tellurideที่เกี่ยวข้องกับกลไก– โดยทั่วไปแล้วเราชอบการออกแบบของ Kiaและรูปทรงแบบบ็อกเซอร์ทำให้มันกว้างขวางขึ้นเล็กน้อย อีกอย่างทุกวันนี้หาTelluride ได้ยากกว่ามากดังนั้น Palisade จึงไม่ใช่ตำแหน่งสำรองที่แย่มาก ไม่มีทางเลือกอื่นใดที่พึงปรารถนา เช่นMazda CX-9 (เหมาะสำหรับผู้ที่ออกมาจากรถสปอร์ต), Toyota Highlander Hybrid (เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับการประหยัดน้ำมันเป็นอันดับแรก) และJeep Grand Cherokee L ใหม่(เหมาะสำหรับท่านที่ต้องการสมรรถนะที่สมบุกสมบันและห้องโดยสารที่หรูหรา) แต่ถ้าคุณสามารถหาซื้อได้ในราคาที่เหมาะสม ลองซื้อจากผู้รู้จริง ๆ ว่า Palisade เป็นตัวเลือกที่ดี

มีอะไรใหม่ในปี 2022

แผ่นปิดฐานของ Palisade มาพร้อมกับระบบเตือนจุดบอดและระบบเตือนการจราจรด้านหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน.

เทคโนโลยีภายในและภายในรถยนต์ของ Palisade เป็นอย่างไร?

Palisade ภูมิใจนำเสนอห้องโดยสารที่หรูหราไม่เหมือนใคร โดดเด่นด้วยแผงอินโฟเทนเมนท์ที่กว้างเหมือนเมอร์เซเดส ประเภทการตกแต่งที่โดดเด่น และคอนโซลกลางที่ยกสูงขึ้นมาบรรจบกับแผงหน้าปัด ทำให้มีที่เก็บของเพิ่มเติมอยู่ข้างใต้ มันทั้งน่าดึงดูดและใช้งานได้จริง และสามารถให้ช่วงเวลาที่ “ว้าว” ได้ หากคุณเพิ่งมาจากการทดสอบขับHonda PilotหรือSubaru Ascentซึ่งเป็นคู่แข่งที่สร้างมาอย่างดีแต่ได้คะแนนเป็นศูนย์ในด้านความสามารถพิเศษ คุณภาพของ Palisade นั้นดีมากจนน่าตกใจ ใกล้กับพื้นที่หรูหราอย่างแท้จริง (และนั่นเป็นความเห็นของเราก่อนที่เราจะได้รับอักษรวิจิตรศิลป์ระยะยาวที่สวยงามและการตกแต่งภายในด้วยหนังที่หรูหราหรูหรา )

Palisade ทุกเครื่องมาพร้อมกับหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วที่ใช้งานง่ายและมองเห็นได้ง่าย หน่วยไวด์สกรีนขนาด 10.25 นิ้วมีวางจำหน่ายในระดับตัดแต่งด้านบน มากเท่ากับในฮุนไดส่วนใหญ่ในขณะนี้ คุณสามารถอุทิศทุกสิ่งให้กับฟังก์ชันเดียว แบ่ง 70/30 ออกเป็นสองส่วน (เช่น แผนที่นำทางและข้อมูลระบบเสียง) หรือปล่อยไว้บนหน้าจอหลักที่แสดงฟังก์ชันสามฟังก์ชัน คล้ายกับสิ่งที่คุณเห็นมากขึ้นในแบรนด์หรูต่างๆ และใน Palisade ก็ได้รับการดำเนินการเป็นอย่างดีเช่นกัน

รถลากจูงครอบครัวขนาดใหญ่ของ Hyundai ยังมาพร้อมกับคุณสมบัติมาตรฐานต่างๆ มากมาย เช่น Apple CarPlay, Android Auto, วิทยุดาวเทียม และพอร์ต USB ห้าพอร์ต มีการเพิ่มพอร์ต USB อีกคู่ที่ระดับการตัดแต่งด้านบน ซึ่งสามารถติดตั้งกับการชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย ระบบนำทางในตัว และระบบเสียงเซอร์ราวด์ Harman/Kardon ที่น่าประทับใจ ร่วมกับ Telluride ยังเป็นฟังก์ชันปิดเสียงที่เบาะหลังที่ปิดลำโพงด้านหลังอย่างง่ายดาย (สำหรับเด็กที่กำลังนอนหลับหรือผู้ที่ไม่ต้องการฟังเพลงเก่าที่ง่อยๆ ของคุณ) รวมทั้งระบบอินเตอร์คอมในรถยนต์ของ Driver Talk ที่ส่งสัญญาณ เสียงคนขับต่อผู้ที่นั่งด้านหลัง

พาลิเซดใหญ่แค่ไหน?

Palisade เป็นหนึ่งในครอสโอเวอร์สามแถวที่ใหญ่ที่สุด. มีบางคันที่ยาวและกว้างเท่ากัน ในขณะที่พื้นที่วางขาและส่วนเหนือศีรษะของแถวที่สามเป็นส่วนที่กว้างขวางที่สุดในกลุ่มนี้ แม้แต่ผู้ใหญ่ที่สูงก็สามารถใส่กลับได้อย่างสบาย ยังดีกว่าที่หน้าต่างด้านหลังขนาดใหญ่และด้านข้างรถที่กว้างและตั้งตรงหมายความว่าใครก็ตามที่นั่งอยู่ด้านหลังจะไม่รู้สึกอึดอัดจนเกินไป การเข้าถึงแถวที่สามได้รับประโยชน์จากปุ่มปลดไฟด้วยการกดเพียงครั้งเดียว เช่นเดียวกับที่จับแบบพิเศษที่รวมอยู่ในเสา C แต่ช่องว่างที่เกิดขึ้นระหว่างเสานั้นกับเบาะนั่งแบบเลื่อนไปข้างหน้านั้นเป็นเพียงค่าเฉลี่ยเท่านั้น แถวที่สองมีเบาะนั่งแบบแยกส่วนมาตรฐาน 60/40 ซึ่งส่งผลให้มีความจุรวมแปดคน หรือเก้าอี้กัปตันที่ลดความจุเหลือเจ็ดคน พื้นที่และความสะดวกสบายก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน แต่คาดว่าจะอยู่ในกลุ่มนี้

สินค้า ความจุยังดีกว่าส่วนใหญ่ที่ 18 ลูกบาศก์ฟุตหลังแถวที่สามที่ยกขึ้น ซึ่ง  เพียงพอสำหรับใส่กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่สี่ใบ เฉพาะพี่น้องนักมวยTellurideของ Palisade และ  Volkswagen Atlas  เท่านั้นที่กลืนกินมากขึ้น มี 45.8 ลูกบาศก์ฟุตเมื่อแถวที่สามถูกลดระดับลง และ 86.4 เมื่อทั้งสองแถวถูกลดระดับลง – ทั้งคู่ค่อนข้างธรรมดาสำหรับกลุ่มนี้ ซึ่งถือว่าใช้ได้ แถวที่สองมีรุ่นพับกำลังแบบมาตรฐาน ในขณะที่แถวที่สามที่ทำงานด้วยพลังงานเต็มที่เป็นทางเลือกใน SEL และมาตรฐานในรุ่น Limited

สุดท้าย การจัดเก็บสิ่งของชิ้นเล็ก ๆ เป็นคุณลักษณะ Palisade ที่โดดเด่น คอนโซลกลางด้านหน้ามีถังพักใต้ที่วางแขนขนาดใหญ่ และมีถังขยะอีกถังหนึ่งที่หุ้มด้วยฝาปิดแบบเลื่อนซึ่งบรรจุแผ่นชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สาย (ถ้ามีติดตั้งไว้) และที่วางแก้วอันสวยงามตามภาพด้านล่างที่หายไปเพื่อเพิ่มพื้นที่ว่างเมื่อ ไม่ได้ใช้งาน. จากนั้นจึงมีพื้นที่กว้างขวางใต้คอนโซลที่ใหญ่พอสำหรับใส่กระเป๋าเงิน รวมทั้งถังขยะที่ประตูขนาดพอเหมาะและที่วางแก้วน้ำที่เบาะหลังจำนวนมาก

การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของ Palisade และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพเป็นอย่างไร?

Palisade ทุกเครื่องมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.8 ลิตรที่ให้กำลัง 291 แรงม้าและแรงบิด 262 ปอนด์-ฟุต มีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือทุกล้อ และระบบอัตโนมัติแปดสปีดเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ลาก  จุ 5,000 ปอนด์ในทุก Palisade ผูกปมคลาส III และระบบกันสะเทือนด้านหลังปรับระดับอัตโนมัติเป็นอุปกรณ์เสริม

การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับ 2022 เช็คอินที่เมือง 19 mpg, ทางหลวง 26 mpg และ 22 mpg รวมกัน ตกอยู่ที่ 19/24/21 ด้วย AWD

Palisade ชอบขับรถอย่างไร?

เช่นเดียวกับKia Tellurideที่มีพื้นฐานด้านกลไกเหมือนกันHyundai Palisadeมอบประสบการณ์การขับขี่ที่รอบครอบโดยปราศจากนิสัยที่ไม่ดี แต่ยังขาดสิ่งใดที่น่าจดจำเป็นพิเศษ ไปถึงระดับที่กำหนดโดยผู้ซื้อส่วนใหญ่ในกลุ่มนี้อย่างมีประสิทธิภาพ เครื่องยนต์ V6 ให้กำลังมหาศาล แต่สุดท้ายก็ให้อัตราเร่งที่เท่าเทียมกับรถยนต์อื่นๆ ส่วนใหญ่ในกลุ่มนี้ การบังคับเลี้ยวนั้นแม่นยำและใช้แรงเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่ออยู่ในโหมด Sport แต่ก็ไม่ได้ทำให้คุณมีส่วนร่วมกับประสบการณ์การขับขี่โดยเฉพาะ ในทำนองเดียวกัน ระบบกันสะเทือนสามารถควบคุมการเคลื่อนไหวของร่างกาย และยางสต็อกสามารถยึดเกาะถนนได้ดี (หรือแม้แต่กรวดที่หลวม) ผู้ที่มองหาประสบการณ์การขับขี่ที่เหมือนรถยนต์มากขึ้นควรตรวจสอบ Mazda CX-9

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ Palisade มีฟังก์ชั่นล็อคการกระจายกำลังด้านหน้า/ด้านหลังที่ 50/50 เพื่อเพิ่มการยึดเกาะขณะออฟโรด เราพบว่าสามารถขับบนถนนลูกรังยาวและทางเลี้ยวแคบได้มากพอสมควร อย่างไรก็ตาม ระยะห่างจากพื้นถึง 7.9 นิ้วนั้นไม่ธรรมดา และไม่เหมือนกับคู่แข่งหลายราย Palisade ไม่มีโหมดการขับขี่แบบออฟโรด แต่ระบบ AWD ควรให้ความอุ่นใจในสภาพที่ลื่นหรือหิมะตก

ราคา 2022 Palisade ราคาเท่าไหร่และมีคุณสมบัติอะไรบ้าง?

ราคาเริ่มต้นที่ 34,375 ดอลลาร์ รวมค่าบริการปลายทาง 1,225 ดอลลาร์ สำหรับรุ่นพื้นฐาน Palisade SE ขับเคลื่อนล้อหน้า ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อคือ 1,700 ดอลลาร์สำหรับทุกรุ่น เฉพาะ SEL เท่านั้นที่มีตัวเลือกโรงงานโดยใช้สองแพ็คเกจ

เนื้อหาคุณสมบัติมาตรฐานใน SE รวมถึงอุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐานจำนวนมาก (ดูส่วนความปลอดภัยด้านล่าง) รวมถึงล้อขนาด 18 นิ้ว ไฟหน้า LED อัตโนมัติ ไฟ LED เน้นภายนอก ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ เบาะนั่งคนขับปรับได้ 6 ทิศทางแบบแมนนวล ผ้า เบาะนั่งแถวที่สองแยก 60/40 แยก (รวมถึงการพับระยะไกลจากพื้นที่เก็บสัมภาระและการเลื่อนแบบกดครั้งเดียวสำหรับการเข้าถึงแถวที่สาม) หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว Apple CarPlay ไร้สายและ Android Auto และพอร์ต USB ห้าพอร์ต

ด้วยราคา 2,350 เหรียญสหรัฐ SEL ได้เพิ่มคุณสมบัติที่คุ้มค่ามากมาย เช่น ซันรูฟ เบาะนั่งคนขับระบบไฟฟ้า เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้ พวงมาลัยหุ้มหนัง ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน พอร์ต USB 7 พอร์ต และการตกแต่งภายในที่โฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น คุณยังได้รับเก้าอี้กัปตันแถวที่สอง แม้ว่าจะแตกต่างจากรุ่น Limited และ Calligraphy คุณสามารถเก็บม้านั่งของ SE และที่นั่งผู้โดยสารแปดคนได้

เพิ่มอุปกรณ์หรูหราพิเศษผ่านแพ็คเกจ Convenience และ Premium ของ SEL หรือเพิ่มเป็น Limited และ Calligraphy อย่างสมบูรณ์

SE: $34,375
SEL: $36,725
       แพ็คเกจสะดวกซื้อ: $2,400
       แพ็คเกจพรีเมียม: $3,200

จำกัด: $46,615 การ
ประดิษฐ์ตัวอักษร: $47,915

Related Posts