พอร์ชจะเติมรถแข่งด้วยมันในปี 2022 รถยนต์บนท้องถนนหลังจากนั้น
พอร์ชและคู่ค้าในต่างประเทศได้เริ่มต้นการสร้างโรงงานที่จะผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงสังเคราะห์ใหม่ที่เริ่มต้นในปี 2022 ตั้งอยู่ในภาคใต้ของชิลีพืชจะทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับรถแข่ง, รถสปอร์ตเช่น 911 และรถคลาสสิก
การผลิตเชื้อเพลิงสังเคราะห์เป็นกระบวนการที่ซับซ้อนและมีนวัตกรรมสูง ในคำพูดของบริษัท อิเล็กโทรไลเซอร์แยกน้ำออกเป็นออกซิเจนและไฮโดรเจนโดยใช้พลังงานลม เหตุใดโรงงานจึงอยู่ในชิลี ตั้งอยู่ในส่วนที่มีลมแรงมากที่สุดแห่งหนึ่งของโลก จากนั้น CO2 จะถูกกรองจากอากาศและรวมกับไฮโดรเจนเพื่อผลิตเมทานอลสังเคราะห์ ซึ่งจะเปลี่ยนเป็นเชื้อเพลิงที่สามารถเผาไหม้ในเครื่องยนต์ลูกสูบได้
ปอร์เช่มองว่าเชื้อเพลิงสังเคราะห์เป็นทางเลือกที่ไม่ใช้ไฟฟ้าแทนน้ำมันเบนซินในตลาดที่กฎระเบียบ Green Deal พยายามทำให้เครื่องยนต์สันดาปภายในผิดกฎหมายในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า Michael Steiner หัวหน้าแผนก R&D ของ Porsche กล่าวว่า”ไอคอน911 ของเรานั้นเหมาะสมอย่างยิ่งกับการใช้ eFuels แต่ยานยนต์ประวัติศาสตร์อันเป็นที่รักของเราก็เช่นกัน” เขาเสริมว่าประมาณ 70% ของรถยนต์ที่ปอร์เช่ผลิตยังคงอยู่บนท้องถนน
ตามทฤษฎีแล้ว การขับรถด้วยเชื้อเพลิงสังเคราะห์ของปอร์เช่ไม่จำเป็นต้องมีการดัดแปลงทางกลไก “ข้อกำหนดเชื้อเพลิงของเราตอบสนองความว่าคนที่มีอยู่เพื่อให้คุณสามารถเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงเช่นใน 993 โดยไม่ทำลายเครื่องยนต์และไม่มีการปรับเปลี่ยนกล” ทิบอก Hagerty มีการจับ: มันจะไม่ถูก เมื่อมาถึงยุโรปซึ่ง ExxonMobil จะจัดจำหน่ายอาจมีราคาประมาณ2ยูโรต่อลิตรขึ้นอยู่กับภาษี นั่นคือประมาณ 9 ดอลลาร์ต่อแกลลอนที่อัตราการแปลงปัจจุบัน ซึ่งมากกว่าที่ชาวนอร์เวย์ส่วนใหญ่จ่ายค่าน้ำมันในปี 2564
Porsche จะเริ่มผลิตเชื้อเพลิงสังเคราะห์ในปี 2022; โดยมีแผนที่จะเติมรถที่แข่งในซีรีส์Mobil 1 Supercup ด้วย โรงงานจะผลิตเชื้อเพลิงได้ประมาณ 34,000 แกลลอนในปี 2565 หากทุกอย่างเป็นไปตามแผน ผลผลิตประจำปีของโรงงานจะเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 14.5 ล้านแกลลอนภายในปี 2567 และประมาณ 145 ล้านแกลลอนภายในปี 2569
