เหล่านี้ใช้กับชุดแบตเตอรี่ขนาดกลาง ตัวเลือกที่ยาวขึ้นและสั้นลงกำลังมา
RJ Scaringe ซีอีโอของ Rivian กล่าวว่าบริษัทของเขากำลังรอหน่วยงานรัฐบาลหลายแห่งเพื่อทำงานให้เสร็จก่อนที่จะเริ่มส่งมอบ Rivian ในเดือนนี้ หนึ่งในหน่วยงานของรัฐบาลเหล่านั้นได้ชั่งน้ำหนักEPA ได้เปิดเผยตัวเลขช่วงสำหรับรถปิคอัพ R1T ของ Rivian และ R1S SUV ตัวเลขดังกล่าวเป็นตัวเลขสำหรับรถยนต์รุ่น Launch Edition ซึ่งทั้งสองรุ่นมีชุดแบตเตอรี่ “Large” ขนาดกลาง 135 kWh และล้อขนาด 21 นิ้ว R1T ได้รับการจัดอันดับที่ระยะทาง 314 ไมล์ ดื่มพลังงาน 48 kWh ต่อ 100 ไมล์ ดีสำหรับ 74 mpge (ไมล์ต่อแกลลอนเทียบเท่า) เมือง 66 ทางหลวงและ 70 รวมกัน
R1S ทำให้มันไปได้ไกลขึ้นอีกสองสามไมล์แม้ว่าจะมีประสิทธิภาพน้อยกว่าเล็กน้อย โดยมีระยะทาง 316 ไมล์ ใช้พลังงาน 49 kWh ต่อ 100 ไมล์ เหมาะสำหรับเมือง 73 mpge, 65 ทางหลวง และ 69 รวมกัน ความแตกต่างของระยะที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยและประสิทธิภาพที่ลดลงเล็กน้อยอาจลดลงเหลือเพียงความต่างในแพ็คที่เกี่ยวข้องในวันนั้น การทดสอบ EPA ดำเนินการบนไดโนดังนั้นอากาศพลศาสตร์จึงไม่มีส่วนร่วม
ขนาดล้อก็มีความเกี่ยวข้องเช่นกันRivian กล่าวว่าล้อขนาด21 นิ้วสำหรับยางสำหรับทุกฤดูกาลได้รับการออกแบบสำหรับช่วงที่ดีที่สุด ล้อขนาด 22 นิ้วเสริมได้รับการพัฒนาเพื่อให้ “การควบคุมบนถนนที่ดีที่สุด” โดยลดราคาลง 5-10% ในระยะ อาจมีคนคาดการณ์ว่าล้อขนาด 20 นิ้วที่เล็กกว่าจะสามารถไปได้ไกลกว่า แต่สำหรับ Rivian เหล่านี้จะถูกหลอมรวมเข้าด้วยกันเพื่อการขับขี่แบบออฟโรดและจะมียาง ที่หนักกว่าและเนื้อแน่นกว่าซึ่งสามารถดึงบทลงโทษช่วง 10 ถึง 15% เมื่อเทียบกับ 21- ล้อนิ้วและยางสต็อก
ในเดือนมกราคมปีหน้า เราได้รับแจ้งว่าคู่ Rivian จะพร้อมให้ใช้งานกับชุดแบตเตอรี่อีก 2 ก้อน ก้อนเล็กๆ ที่กล่าวว่าชาร์จได้ประมาณ230ไมล์ และชุด “Max” ที่มุ่งเป้าไปที่ระยะทางมากกว่า 400 ไมล์ ที่ว่างเปล่า.
ฟอร์ดไม่ได้กล่าวถึงขนาดแพ็คที่วางแผนไว้สำหรับF-150 Lightning แต่เรารู้ว่า OEM คาดว่าจะมีระยะทาง 300 ไมล์จากแพ็คระยะไกลและประมาณ 230 ไมล์จากแพ็คที่เล็กกว่า GMC Hummer EV และชุดขับเคลื่อน 200 kWh ตั้งเป้าไว้ที่ 350 ไมล์ เทสลาได้กำหนดช่วง 250 ถึง 500 ไมล์ขึ้นไปสำหรับ Cybertruck ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า แต่ Cybertruck นั้นยังห่างไกลจากการผลิตจนการออกแบบยังไม่เสร็จสิ้น ด้วยการวางรถบรรทุกแบบออฟโรดออกสู่ตลาด ทำให้ Rivian สามารถรอดูว่าคู่แข่งจะไปถึงจุดใดเมื่อเทียบกับเกณฑ์มาตรฐาน
