Ford Focus ST มาพร้อมคอยล์โอเวอร์แบบปรับได้ที่ติดตั้งมาจากโรงงานในยุโรป

พวกเขาเสริมเครื่องยนต์ 280 แรงม้า

ฟอร์ดหยุดขายโฟกัสในสหรัฐอเมริกาในขณะที่มันหมุนไปทางรถปิคอัพ, SUVs และไขว้แต่ชีวิตป้ายในต่างประเทศ เมื่อเร็วๆ นี้มันได้เกิดเป็นรุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นที่เรียกเก็บเงินเป็นรุ่น ST ที่คล่องตัวที่สุดจนถึงปัจจุบัน

เปิดตัวในสหราชอาณาจักรFocus ST Edition ได้รับการออกแบบให้เท่าเทียมกันที่บ้านบนท้องถนนและในสนามแข่ง มีพื้นฐานมาจากรถแฮทช์แบครุ่นที่สี่และได้รับการอัพเกรดที่ได้รับการอนุมัติจากผู้ที่ชื่นชอบหลายรุ่น รวมถึงคอยล์โอเวอร์ KW Automotive ที่ปรับแต่งโดย Ford Performance, ล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้วที่ลดน้ำหนักตอนก่อนสปริงลง 10% และลิมิเต็ดสลิปอิเล็กทรอนิกส์ที่ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิก ดิฟเฟอเรนเชียล ฟอร์ดบันทึกปรับขดลวดพากย์ลดความสูงนั่งเคยดังนั้นเล็กน้อยและมันชี้ให้วิศวกรเพิ่มอัตราฤดูใบไม้ผลิโดย 50% กว่ามาตรฐาน ST

สายตา ST ฉบับยืนออกจากคนอื่น ๆ ไม่ได้เป็นรุ่นที่เหมาะสำหรับการติดตามของโฟกัสกับพิเศษภายนอกดาซูร์สีฟ้าสีและตัดกันสำเนียงสีดำมันวาวสูง ลื่นไถลไปหลังพวงมาลัย และคุณจะเห็นการเย็บตะเข็บสีน้ำเงินและปุ่มจุดระเบิด ST สีแดง ขณะนั่งบนเบาะแบบสปอร์ตของ Recaro ที่หุ้มด้วยหนังบางส่วน

ฟอร์ดไม่ได้ทำการเปลี่ยนแปลงทางกลไกครั้งใหญ่ในรุ่น ST ซึ่งหมายความว่ากำลังมาจากเครื่องยนต์สี่สูบขนาด 2.3 ลิตรเทอร์โบชาร์จที่มีกำลัง 280 แรงม้าและแรงบิด 309 ปอนด์-ฟุต มันหมุนล้อหน้าด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีด การกดปุ่ม 62 ไมล์ต่อชั่วโมงจากจุดหยุดจะใช้เวลา 5.7 วินาที และความเร็วสูงสุดของ ST ถูกจำกัดไว้ที่ 155 ไมล์ต่อชั่วโมง

Ford Focus ST Edition รุ่นปี 2021 มีราคาเริ่มต้นที่ 35,785 ปอนด์ในสหราชอาณาจักร (ประมาณ 49,200 ดอลลาร์ตามอัตราการแปลงปัจจุบัน) แต่ละตัวอย่างจะมาพร้อมกับคู่มือการปรับจูนระบบกันสะเทือนที่อธิบายวิธีปรับคอยล์โอเวอร์สำหรับสภาพการขับขี่ที่หลากหลาย รวมถึงสนาม Nürburgring ในเยอรมนี ที่ซึ่ง ST ได้รับการทดสอบ

อย่างที่เป็นอยู่ ST เป็นรสโฟกัสที่เผ็ดที่สุดในอีกด้านหนึ่งของบ่อ ฟอร์ดยังไม่ฟื้นไฟหายใจอาร์เอสยังไม่ได้ตรวจสอบและรายงานอ้างรูปแบบจะไม่กลับมาเนื่องจากข้อกำหนดการปล่อยแน่น

Related Posts