เป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลหากคุณหยุดและคิดถึงไทม์ไลน์การเปลี่ยน EV ของบริษัท แต่ก็ยังรู้สึกแย่อยู่
หากคุณมองลึกๆ ในใจ ไม่ว่าคุณจะไม่อยากยอมรับมากแค่ไหนก็ตาม คุณรู้ว่าเกียร์ธรรมดาจะไม่รอดจากการเปลี่ยนผ่านไปสู่โลกของ EV ส่วนใหญ่ อย่างน้อยในยานพาหนะกระแสหลัก เป็นไปได้ว่าข้อเสนอพิเศษจะยังคงดำเนินต่อไปด้วยตัวเลือกการเปลี่ยนด้วยตนเอง จนกว่าบางทีกฎระเบียบของหน่วยงานบางอย่างจะผลักดันเล็บขั้นสุดท้ายในโลงศพ สำหรับตอนนี้ ผู้รอดชีวิตที่ใกล้สูญพันธุ์จำนวนเล็กน้อยต่อสู้ดิ้นรนเพื่อดำรงอยู่บนขอบของงบดุล Volkswagen จะเป็นหนึ่งในนั้นในช่วงเวลาสั้นๆ แต่ภายในปี 2023 เกมจบลงแล้ว
รายงานว่า VW รุ่นใหม่ทั้งหมดที่เปิดตัวหลังปี 2023 จะไม่มีเกียร์ธรรมดา แม้ว่าจะส่งผลกระทบต่อรถยนต์ในตลาดยุโรปเป็นหลัก ภายในปี 2030 การเปลี่ยนแปลงจะส่งผลต่อรุ่นที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกาและจีน
สิ่งนี้เปลี่ยนแปลงอะไรจริงหรือ? ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า สำหรับเรา ไม่ใช่เลย MkVIII GTI และ Golf R รุ่นล่าสุดเป็นรุ่นใหม่ล่าสุดและมีเกียร์ธรรมดา ไม่น่าเป็นไปได้ที่ Volkswagen จะปล่อยมันออกจากรถยนต์เหล่านั้นก่อนสิ้นสุดรอบการผลิตปกติ Jetta และรุ่น GLI ที่ดูสปอร์ตกว่านั้นยังค่อนข้างใหม่ มีคู่มือ และควรใช้ชีวิตที่เหลือตามธรรมชาติบนชายฝั่งเหล่านี้ด้วยตัวเลือกการส่งกำลังที่มีอยู่
ด้วยความเศร้าโศกและหายนะเกี่ยวกับระบบเกียร์ธรรมดาที่ค่อยๆ สูญพันธุ์ อาจเป็นเรื่องยากที่จะจำได้ว่า เท่าที่ VW กังวล สหรัฐฯ เป็นตลาดที่มีความสนใจในระบบเกียร์ธรรมดาอย่างผิดปกติ อัตราการใช้ที่นี่สูงกว่า เอกลักษณ์ของแบรนด์แตกต่างกันเล็กน้อย ที่แปลกอย่างที่พูดนี้ ยุโรปอาจจะเห็นการเสียดสีเกียร์ธรรมดาของ VW มากกว่าในสหรัฐอเมริกาในระยะสั้น แม้ว่าจะเริ่มต้นด้วยยานพาหนะอื่นๆ ที่เสนอระบบเกียร์ดังกล่าว Heck แม้แต่ Tiguan ก็มีเกียร์ธรรมดาทั่วมหาสมุทรแอตแลนติกแม้ว่าตามรายงานที่เป็นรุ่นแรกที่จะได้รับขวานบางทีอาจจะอยู่ในช่วงกลางรอบการรีเฟรชที่กำลังจะมาถึง
และอย่าลืมว่าอายุการใช้งานของเกียร์ธรรมดานั้นสัมพันธ์กับอายุการใช้งานของเครื่องยนต์สันดาปภายในอย่างใกล้ชิด VW กำลังวางแผนที่จะหยุดการขายรถยนต์ใหม่ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในในช่วงระหว่างปี 2033 ถึง 2035 ในตลาดหลักๆ ส่วนใหญ่ โดย 70% ของยอดขายรถยนต์ใหม่เป็น EV ภายในปี 2030 ในขณะที่ธุรกิจการเผาไหม้ภายในปิดตัวลง แต่ละรุ่นมีความหมายทางธุรกิจที่ดี
