ระดับการตัดแต่งใหม่ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับรถ SUV และรถบรรทุกของฮอนด้า

ฮอนด้าเริ่มจริงจังในการทำให้รถบรรทุกแบบยูนิบอดี้และเอสยูวีมีรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวและดุดันซึ่งจำเป็นต่อการดึงดูดผู้บริโภคยานยนต์บางกลุ่ม Honda Ridgelineรุ่นปรับโฉมหน้าเมื่อไม่นานนี้ในปี 2021  ถือเป็นก้าวแรกของแบรนด์ในทิศทางนี้ อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่า Honda เชื่อว่าจำเป็นต้องเริ่มต้นขึ้นเพื่อให้สามารถแข่งขันกับกลุ่มยานยนต์ Wilderness ของ Subaru และรุ่น TRD และ Adventure ของ Toyota ได้อย่างเหมาะสม ซึ่งแน่นอนว่าเป็นเหตุผลว่าทำไมแบรนด์จึงเปิดตัวอุปกรณ์ตกแต่ง Trailsport ที่กำลังจะมาถึง

ฮอนด้าล้มเหลวในการขยายโมเดลเฉพาะที่มีแผนจะใช้ชื่อเล่นของ Trailsport อย่างไรก็ตาม วิดีโอทีเซอร์ด้านบนแจก Passport SUV ขนาดกลางซึ่งมีแนวโน้มว่าจะเป็นรถยนต์ฮอนด้าที่เปิดตัวในไลน์ Trailsport ที่กล่าวว่าเราต้องการจะตกใจถ้าฮอนด้าไม่ได้ขยายตัด Trailsport ไปสามแถวนักบินเอสยูวีและรถกระบะ Ridgeline เราพนันได้เลยว่าอีกไม่นาน CR-V และ HR-V จะได้รับชุดอุปกรณ์ Trailsport เช่นกัน

การตัดแต่ง Trailsport เกี่ยวข้องกับอะไร? ถ้าคุณหวังว่าจะมีอุปกรณ์ออฟโรดเพิ่มเติม ก็เตรียมผิดหวังได้เลย เนื่องจาก Honda ตั้งข้อสังเกตว่า Trailsport จะมาถึงในตอนแรกเป็นแพ็คเกจรูปลักษณ์ที่มีสไตล์ที่ทนทานกว่า หุ้มเกราะป้องกันเพิ่มเติม เย็บภายในที่ตัดกัน และง่าย- ซักพรมปูพื้นได้ทุกสภาพอากาศ

นั่นไม่ใช่สนามเบสบอลแบบเดียวกับที่คู่แข่งเสนอ ตัวอย่างเช่นSubaru Forester Wilderness ที่เพิ่งเปิดตัวได้รับการยกตัวขึ้นเล็กน้อย ยาง Yokohama Geolandar ที่เนื้อมากขึ้น และอัตราส่วนการขับสุดท้ายที่ต่ำกว่าเพื่อการออฟโรดความเร็วต่ำที่ดีขึ้น

ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ยางสำหรับรถทุกสภาพภูมิประเทศ ยางอะไหล่ขนาดเต็ม ระยะห่างจากพื้นที่ดีขึ้น การปรับจูนระบบกันสะเทือนแบบออฟโรด เกราะใต้ท้องรถ และการปรับปรุงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นพร้อมแล้ว— บางรุ่น—รุ่นเทรลสปอร์ต บิตเหล่านี้ในทางทฤษฎีจะทำให้ Trailsport ที่ติดตั้งมาพร้อมกับสิ่งที่คู่แข่งเสนอให้ นั่นคือทั้งหมดที่ลงถนนแม้ว่า สำหรับตอนนี้ มองหา Honda รุ่นแรกที่มีตรา Trailsport ที่จะวางจำหน่ายในฤดูใบไม้ร่วงนี้     

Related Posts