รถกระบะ Ridgeline ของ Honda เป็นรถบรรทุกที่ดีจริงๆ

นอกจากนี้ยังมีอคติต่อสมรรถนะบนถนน การก่อสร้างแบบชิ้นเดียว และชื่อเสียงในการเป็นรถบรรทุกสำหรับการใช้งานในเมืองและชานเมือง

กล่าวอีกนัยหนึ่ง มันไม่ทนทานเพียงพอ แม้จะมีการปรับปรุงใหม่เมื่อเร็ว ๆ นี้ซึ่งทำให้สไตล์มีผู้ชายมากขึ้น

โดยส่วนตัวแล้ว ฉันไม่เคยมีปัญหากับภารกิจของ Ridgeline ฉันเชื่อว่ารถบรรทุกบางคันไม่จำเป็นต้องทนทาน — รถบรรทุกบางคันมีไว้เพื่อประตูท้ายและลาก Home Depot ขนาดเล็กกว่าที่ใช้สำหรับเรือยอชท์แบบออฟโรดหรือแบบลากจูง และก็ไม่เป็นไร มีสถานที่ในตลาดสำหรับรถบรรทุกที่ทำงานในป่าคอนกรีตไม่ใช่ Rubicon

ไม่ต้องพูดถึงว่า Ridgeline นั้นยอดเยี่ยมมากในการขับขี่ เช่นเดียวกับ Accord บนไม้ค้ำถ่อ เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันเพิ่งได้รับการหมุนอย่างรวดเร็วใน Ridgeline ที่สดชื่น และในขณะที่มันให้ความรู้สึกเหมือนรถบรรทุกมากกว่าเมื่อก่อน แต่ฉันยังคงชอบมันสำหรับการขับขี่ทุกวัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเตียงที่ไม่ได้บรรทุกสัมภาระ มากกว่ารถบรรทุกที่เหลือในส่วนนี้

แต่เห็นได้ชัดว่าผู้ซื้อรถบรรทุกไม่พอใจกับการสั่นไหวของเมือง Ridgeline ไม่เพียงแลกเปลี่ยนรูปลักษณ์ทางธุรกิจที่เก๋ไก๋ให้กับ Carharts และผ้าสักหลาดเท่านั้น แต่ตอนนี้ Honda กำลังเสนอการตัดแต่ง TrailSport

การตัดแต่งนี้ดูเหมือนจะเป็นมากกว่าแค่รูปลักษณ์ แต่สัญญาว่าจะใช้งานได้สำหรับผู้ที่ชอบออฟโรด

ฮอนด้ากล่าวว่าการตัดแต่ง TrailSport จะสามารถใช้ได้ในรถบรรทุกขนาดเล็กของฮอนด้า และเมื่อเวลาผ่านไปจะรวมถึงยางที่ก้าวร้าวมากขึ้น ระยะห่างจากพื้นที่เพิ่มขึ้น การป้องกันใต้ท้องรถที่ดีขึ้น (อ่าน: แผ่นกันกระแทก) ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ “ปรับปรุง” และระบบกันสะเทือนแบบออฟโรด การปรับแต่ง

คุณจะสังเกตได้ว่าฮอนด้ากล่าวว่า “กลุ่มรถบรรทุกขนาดเล็ก” แต่มีรถบรรทุกเพียงคันเดียวเท่านั้น: The Ridgeline นี่คือเหตุผลที่ฉันได้ใช้การแนะนำโพสต์นี้เพื่อพูดคุยเกี่ยวกับ Ridgeline – ฉันเดิมพันดอลลาร์กับโดนัทว่า Ridgeline เป็นฮอนด้าคันแรกที่มีแพ็คเกจนี้ และมันน่าจะมีความพยายามทางวิบากที่ดีที่สุดสำหรับแบรนด์ สามารถรวบรวม

สำหรับผลิตภัณฑ์ฮอนด้าอื่นๆ ที่อาจได้รับการรักษา Passport ก็เป็นทางเลือกที่เป็นธรรมชาติ เช่นเดียวกับ CR-V ฉันเห็นนักบินได้รับ TrailSport รุ่นที่เบากว่า

แน่นอนว่านี่อาจหมายความว่า Honda มีแผนรถบรรทุกอีกหรือสองคัน แต่นั่นอาจอ่านลึกเกินไปเล็กน้อยระหว่างบรรทัด

TrailSport รุ่นแรกมีกำหนดวางจำหน่ายในช่วงฤดูใบไม้ร่วง ฮอนด้ากล่าวว่าสไตล์ด้านหน้าและด้านหลังจะมีความทนทานมากขึ้น มีการหุ้มที่ทนทานกว่า พรมปูพื้นสำหรับทุกสภาพอากาศ และชิ้นส่วนภายในที่เป็นเอกลักษณ์ เช่น การเย็บ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีแรงบิดเวกเตอร์

การดัดแปลงอื่น ๆ ที่กล่าวถึงข้างต้นถูกกำหนดไว้สำหรับรุ่นในอนาคต โดยการตั้งค่าที่แน่นอนนั้นขึ้นอยู่กับว่ารถรุ่นนั้นจะเน้นไปทางวิบาก/มีความสามารถอย่างไร ฮอนด้ายังกล่าวถึงยางอะไหล่ขนาดเต็มในการแถลงข่าวอีกด้วย

Dave Gardner รองประธานบริหารฝ่ายปฏิบัติการแห่งชาติของ American Honda กล่าวว่า “TrailSport แสดงถึงบทต่อไปในทิศทางที่ทนทานของเรา และจะนำเสนอสไตล์พิเศษเฉพาะให้กับรถบรรทุกขนาดเล็กที่มีอยู่ของเรา ซึ่งจะดึงดูดผู้ซื้อที่แสวงหาการผจญภัย” Dave Gardner รองประธานบริหารฝ่ายปฏิบัติการแห่งชาติของ American Honda กล่าวในการเปิดตัว “ทีมวิศวกรในสหรัฐฯ ของเรากำลังใช้ประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในการสร้างรถบรรทุกขนาดเล็กที่มีความสามารถสูงเพื่อพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ที่พร้อมสำหรับการผจญภัย”

และนั่นคือข้อมูลเดียวที่เราได้รับพร้อมกับโลโก้

หากการตัดแต่ง Ridgeline TrailSport ดูเหมือนเป็นคู่แข่งกับ FX4/Z71/TRD/PRO-4X ที่เสนอโดยคู่แข่ง นั่นก็เพราะว่ามันจะเป็นอย่างนั้นอย่างแน่นอน

อย่างน้อยก็สำหรับผู้เขียนคนนี้ด้วย ราวกับว่าการเพิ่ม TrailSport trim ลงใน Ridgeline เป็นวิธีที่แบรนด์จะมีเค้กและกินมันด้วยการนำเสนอรถบรรทุกพื้นฐานสำหรับชาวเมืองที่ใช้เตียงของพวกเขา ประตูท้ายคอนเสิร์ตในขณะที่เสนอ TrailSport ให้กับผู้ที่ต้องการใช้เวลาช่วงสุดสัปดาห์เล่นในสวนสาธารณะแบบออฟโรด

นอกจากนี้ Passport ที่ตัดแต่ง TrailSport สามารถช่วยเสริมชื่อเสียงของรถในการนำครอบครัวที่ออกไปเที่ยวนอกบ้านมาที่จุดเริ่มต้น ในขณะที่ Trailsport CR-V สามารถแข่งขันกับ Toyota RAV4 TRD ได้ โดยนำเสนอตัวเองว่าเป็นรถลากแบบครอบครัวที่สามารถปิดไฟได้บางส่วน (มาก) -โรดริง

Related Posts