ปอร์เช่ขอให้ซัพพลายเออร์ 1,300 รายใช้พลังงานหมุนเวียนในการผลิตชิ้นส่วนของปอร์เช่เท่านั้น เริ่มในเดือนนี้

ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันกำลังดำเนินการดังกล่าวเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

การเปลี่ยนแปลงนี้ใช้กับซัพพลายเออร์ที่ได้รับสัญญาการจัดหาวัสดุการผลิตสำหรับโครงการรถยนต์ใหม่ ซัพพลายเออร์ที่ไม่สามารถหรือไม่ปฏิบัติตามจะไม่ได้รับการพิจารณาให้ทำสัญญากับ Porsche อีกต่อไปในระยะยาว

“ซัพพลายเออร์เซลล์แบตเตอรี่ของเราต้องใช้พลังงานสีเขียวมาตั้งแต่ปี 2020 และตอนนี้เรากำลังดำเนินการขั้นตอนต่อไป: เรากำหนดว่าซัพพลายเออร์ในซีรีส์ของเราใช้พลังงานหมุนเวียนเท่านั้นในการผลิตส่วนประกอบของเรา เพื่อช่วยลดการปล่อย CO 2 ให้ดียิ่งขึ้นไปอีก . เราตระหนักดีว่าเรามีหน้าที่รับผิดชอบในการตรวจสอบให้แน่ใจว่าห่วงโซ่อุปทานมีความโปร่งใสและยั่งยืน” Uwe-Karsten Städter สมาชิกคณะกรรมการบริหารฝ่ายจัดซื้อของ Porsche AG กล่าวในแถลงการณ์

ทั้งหมดนี้เป็นส่วนหนึ่งของเป้าหมายที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งบริษัทได้กำหนดให้ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ให้เป็นกลางทั่วทั้งห่วงโซ่อุปทานภายในปี 2573 ในปัจจุบัน ห่วงโซ่อุปทานของบริษัทมีความรับผิดชอบประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั้งหมดของบริษัทด้วย คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นร้อยละ 40 เนื่องจากการใช้ไฟฟ้าเป็นที่แพร่หลายมากขึ้น

“ด้วยการใช้แหล่งพลังงานหมุนเวียนเท่านั้น ซัพพลายเออร์ของเรากำลังทำตามตัวอย่างของเราในความพยายามของเราในการบรรลุความเป็นกลางของCO 2- เราวางแผนที่จะพูดคุยกับพันธมิตรของเราอย่างเข้มข้นยิ่งขึ้นเพื่อขับเคลื่อนการพัฒนาอย่างยั่งยืนของเรา โดยการทำงานร่วมกันเท่านั้นที่เราจะสามารถต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอย่างต่อเนื่อง” Städter กล่าว

Porsche ยังพยายามลดการปล่อยมลพิษจากโรงงานของตนเอง เช่น บริษัทอ้างว่าการผลิต Taycan นั้นเป็นกลางคาร์บอนตั้งแต่ปี 2019 และเช่นเดียวกันกับ 911 และ 718 ตั้งแต่ปี 2020 และโรงงานที่ผลิต Macan และ Panamera ตั้งแต่ปี 2564

มันไม่ได้ทะเยอทะยานเท่ากับมี EV Day แต่ Porsche ก็เหมือนกับทุกคนในทุกวันนี้ที่อ้างว่าสามารถเป็นสีเขียวได้

Related Posts