Volkswagen Auto Group กำลังจะขายหุ้นใน Electrify America ซึ่งเป็นบริษัทที่ผลิตเครื่องชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
บริษัทต้องการทำเช่นนี้เพื่อให้สามารถหาแหล่งเงินทุนภายนอกเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จของตัวเองได้
ตาม ข่าว VW กำลังทำงานร่วมกับ Citi เพื่อค้นหาผู้ร่วมทุนที่เต็มใจและสามารถปั๊มเงิน 1 พันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ
Electrify America ซึ่งเป็นคู่แข่งกับเครือข่าย Supercharger ของเทสลาและ ChargePoint เข้ามาในภาพหลังจากเรื่องอื้อฉาวเรื่องการปล่อยดีเซลของ VW และคาดว่าจะใช้เงิน 2 พันล้านดอลลาร์ในการขยายเครือข่ายการชาร์จ EVs ตั้งแต่ปี 2560 ถึง 2569 จนถึงปัจจุบัน บริษัท มี 635 สถานีที่ใช้งานและ 125 ที่วางแผนไว้
เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา Electrify America และ VW ได้กล่าวถึงแผนการขยายเพิ่มเติม ตอนนี้ VW กำลังพยายามรวมความพยายามด้านโครงสร้างพื้นฐาน
กลุ่มนี้กำลังดึงดูดความสนใจจากบริษัททุกประเภท เนื่องจากอนาคตของ EV นั้นใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ
ตัวอย่างเช่น เรโนลต์และเชลล์มีข่าวลือว่าสนใจที่จะเป็นเจ้าของร่วมของ Ionity ซึ่งเป็นกิจการร่วมค้าในยุโรปสำหรับการเรียกเก็บเงินที่ OEM เป็นเจ้าของอยู่แล้วเช่น BMW, Daimler, Ford, Hyundai และ VW
เป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลที่จะเห็น OEM ลงทุนในบริษัทชาร์จและพยายามเพิ่มโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับ EVs ที่พวกเขาวางแผนจะขาย คำถามที่ใหญ่กว่าคือเหตุใด VW จึงอาจย้ายออกจากบริษัทหนึ่งไปยังอีกบริษัทหนึ่ง
โดยไม่คำนึงถึงคาดว่าจะเห็นเก้าอี้ดนตรีขององค์กรมากขึ้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
