ดูเหมือนว่า Stellantis สนใจที่จะทดสอบความกระหายของอเมริกาสำหรับ EV ที่มีขนาดเล็กมากและสูงในยุโรป Free2Move บริษัทให้เช่ารถซึ่งเดิมเป็นเจ้าของ PSA เพิ่งโพสต์ภาพเงาของ Citroën Amiพร้อมด้วยข้อความที่บ่งบอกว่ารถจะถูกนำเข้าเพื่อใช้ในวอชิงตัน ดี.ซี.
เปิดตัวในปี 1961 Ami (ภาษาฝรั่งเศสสำหรับ “เพื่อน”) เริ่มต้นชีวิตด้วยการเป็นรถยนต์ราคาประหยัดขับเคลื่อนล้อหน้าขนาดกระทัดรัดสี่ประตูที่มาในรูปแบบตัวถังที่หลากหลาย แม้ว่าจะได้รับเกียรติให้เป็นหนึ่งในรถยนต์คันแรกในประวัติศาสตร์ที่ใช้ไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า และเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางในฐานะทางเลือก “ระดับพรีเมียม” แทนชัยชนะของความเรียบง่ายอย่าง Citroën 2CV แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะเป็นรถยนต์ที่รวดเร็วหรือฟุ่มเฟือย . ความสามารถในการไปถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงขึ้นอยู่กับความลาดเอียงของถนนและปริมาณสินค้าที่บรรทุกมาก
Ami ใหม่ละทิ้งเครื่องยนต์ขนาดไพน์ 602 cc ของรุ่นดั้งเดิม (1015 cc ใน Ami Super) สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 6 กิโลวัตต์ และมีเพียงสองประตูเท่านั้น แต่ยังคงมีความคล้ายคลึงกันอย่างมากในแนวคิดทั่วไป โดยมีความเรียบง่ายเป็นกุญแจสำคัญ

เช่นเดียวกับรุ่นออริจินัล Ami EV ได้รับการออกแบบมาให้สามารถเดินทางได้ในราคาประหยัด โดยที่ทุกอย่างจะตามมาภายหลัง สถานะเป็นรถสี่ล้อ (แทนที่จะเป็นรถยนต์ที่เต็มเปี่ยม) ยังเปิดให้ขับในฝรั่งเศสโดยไม่ได้รับใบอนุญาตจากผู้ที่เกิดก่อนปี 2531 และอายุ 14 (หรือมากกว่า) ที่เริ่มดำเนินการตามขั้นตอนเบื้องต้นในการได้รับ การรับรองที่เหมาะสม
มีแนวโน้มว่าจะได้รับความนิยมอย่างมากในอเมริกาหรือไม่? เราสงสัยมัน
แบตเตอรี่ขนาด 5.5 กิโลวัตต์ชั่วโมงสามารถเดินทางไปกลับได้ไม่เกิน 50 ไมล์ และไม่ได้รับอนุญาตตามกฎหมายให้เกิน 28 ไมล์ต่อชั่วโมง นั่นเป็นข้อจำกัดจริงๆ ว่าโมเดลสามารถไปที่ไหนได้และจะผลักไสให้เข้ากับภูมิทัศน์ในเมืองอย่างไม่ต้องสงสัย ซึ่งมักจะเป็นกรณีในฝรั่งเศสเช่นกัน แม้ว่าจะหาซื้อได้ในยุโรป แต่ Ami จำนวนมากก็ได้กลายมาเป็นรถเช่าสำหรับชาวเมืองที่ต้องการพื้นที่เก็บสัมภาระมากกว่าที่จักรยานและกระเป๋าเป้จะมีให้ได้ อันที่จริง Free2Move ได้ใช้บริการรถร่วมกันทั่วบ่อแล้ว
ไม่เหมาะกับตลาดของเราอย่างมาก Ami ยังคงเป็นรถยนต์ที่มีเสน่ห์และเป็นพื้นฐาน ผู้เขียนของคุณรู้สึกตื่นเต้นจริงๆ กับโอกาสที่จะได้ขับโกคาร์ทเหล่านี้ เนื่องจากเป็นเรื่องยากที่จะเห็นบางสิ่งที่ค่อนข้างเล็กหรือเรียบง่ายในอเมริกาเหนือ แต่ไม่มีใครจะซื้อพวกเขา

