ฟอร์ดได้เปิดตัวรถปิคอัพรุ่น F-150 ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในรุ่น Police Responder มีไว้สำหรับการใช้งานของรัฐบาลและหมดเวลาก่อนการประมูลฤดูใบไม้ผลิ ผู้ผลิตรถยนต์หวังอย่างชัดเจนว่าเป็นสิ่งที่หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายให้ความสนใจ เนื่องจากควรเป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับหน่วยงานตำรวจในชนบท หน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้องกับสัตว์ป่า/ธรรมชาติ และการดำเนินการควบคุมชายแดน
ผู้ผลิตได้ขาย F-150 SSV (รถบริการพิเศษ) แล้ว ทำให้ Police Responder เป็นรุ่นดีลักซ์ มาพร้อมแผ่นกันไถลที่ได้รับการอัพเกรด ยาง Goodyear Wrangler Enforcer all-terrain เฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ (พบได้ในชุด FX4 Off-Road) และกล่องเกียร์แบบ Torque-on-demand ใหม่ที่สลับระหว่างล้อหลังและสี่ล้อโดยอัตโนมัติ ไดรฟ์ขึ้นอยู่กับภูมิประเทศ นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับมาตรฐานด้วยเครื่องยนต์ขนาด 3.5 ลิตร EcoBoost V6 400 แรงม้าและแรงบิด 500 lb-ft อัตโนมัติ 10 สปีดและความเร็วสูงสุดที่สูงกว่าซึ่ง Ford กล่าวว่าทำให้รถปิคอัพ Responder “ได้รับการจัดอันดับตามเป้าหมาย” แต่มันเป็นคำที่เราได้เติบโตสงสัยนับตั้งแต่รถยนต์ที่ใช้มันไป ซีดานไฮบริดตำรวจตอบกลับและF-Series ตำรวจตอบกลับจากรุ่นปี
เนื้อของเราคือการที่การกำหนดดังกล่าวผู้สูงอายุในอดีตเกี่ยวกับการทดสอบที่มีให้โดยตำรวจรัฐมิชิแกน (MSP) ความแม่นยำในการขับขี่หน่วย แต่ฟอร์ดได้เริ่มเรียกรถยนต์ว่า “การไล่ตามเรตติ้ง” ก่อนที่พวกเขาจะได้รับการประเมินหลังจากทุบตี Grattan Raceway โดยตำรวจที่อุทิศตนเพื่อกลายเป็นตำนานอย่างแท้จริงหลังพวงมาลัย ยานพาหนะยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการจัดซื้อที่กำหนดโดย MSP และนายอำเภอเคาน์ตี้ลอสแองเจลีสซึ่งทั้งสองอย่างนี้ต้องการรถยนต์ติดตามเพื่อให้สามารถทำงานได้อย่างน้อย 120 ไมล์ต่อชั่วโมง
แต่ F-150 Police Responder นั้นควรจะไปถึงมาตรฐาน 120 ไมล์ต่อชั่วโมงจากผิวฟันของมัน ซึ่งเห็นได้ชัดว่ามีความพยายามที่จะปฏิบัติตามมาตรฐานที่มีอยู่ แม้ว่าสิ่งนี้จะทำให้เป็นตัวเลือกที่ไม่น่าเป็นไปได้สำหรับการกำจัดสัตว์ประหลาดบนทางหลวงที่สร้างขึ้นและจรวดเป้า แต่ก็ควรจะเพียงพอสำหรับการใช้งานปกติและให้ทัศนศาสตร์ที่ดีสำหรับผู้ผลิตโดยบรรลุมาตรฐานขั้นต่ำเหล่านั้นในยานพาหนะทุกพื้นที่
อย่างที่คุณอาจจินตนาการได้ ฟอร์ดนำเสนอการปรับแต่งมากมายสำหรับแผนกต่างๆ และได้เพิ่มคุณสมบัติที่ดึงดูดใจผู้บังคับใช้กฎหมาย เพื่อทำให้สิ่งนี้เป็นมากกว่า F-Series ทั่วไปของคุณ ฟีเจอร์ “Police Idle” ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถออกจากรถบรรทุกโดยนำกุญแจติดตัวไปด้วยโดยไม่ต้องดับเครื่องยนต์ สิ่งนี้ทำให้เจ้าหน้าที่สามารถเปิดไฟหรือไซเรนต่อไปโดยไม่ทำให้แบตเตอรี่หมดและปล่อยให้รถเดินเบาโดยไม่มีใครขับรถออกไป ในขณะเดียวกัน แดชบอร์ดใช้รูปแบบที่เป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับแผนกที่ต้องการติดตั้งอุปกรณ์เสริมของตนเอง (ไฟฉุกเฉิน อุปกรณ์วิทยุ ฯลฯ)
2021 F-150 ตำรวจยังได้รับการตอบกลับโมเด็มแบบบูรณาการมาตรฐานการให้การเข้าถึงฟอร์ด Telematics – บางสิ่งบางอย่าง automaker หัวหอกกับการบังคับใช้กฎหมายและขณะนี้ถูกทำให้แพร่หลายในหมู่ยานพาหนะของตน ระบบจะติดตามตำแหน่งของรถและสถานะปัจจุบันในขณะที่คำนวณเวลาทำงาน ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน และจุดข้อมูลอื่นๆ เกี่ยวกับสถานที่และวิธีที่รถบรรทุกกำลังขับ เป็นไปได้ดีที่ Ford จะดึงข้อมูลโดยไม่คำนึงถึงหากเปิดใช้งานโมเด็ม อย่างไรก็ตาม หน่วยงานต่างๆ จะต้องชำระค่าสมัครเพื่อเข้าถึงบริการข้อมูลของ Ford
ระบบ SYNC 4 เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งหมายถึงการอัปเดตแบบ over-the-air และ Ford เห็นว่าเหมาะสมที่จะให้บริการตรวจสอบจุดบอด (พร้อมระบบเตือนการจราจรข้ามถนน) และกล้องลากจูงแบบ 360 องศา (พร้อมระบบช่วยสำรองรถพ่วง) เป็นตัวเลือก ตัวเลือกสีจากโรงงานควรเหมาะกับทุกแผนก (รวมถึงแผนกดับเพลิง) ที่ไม่ได้ใช้ Buford T. Justice สีเบจและน้ำตาล
