Zoox บริษัทสตาร์ทอัพรถยนต์ไร้คนขับของ Amazon ที่ซื้อช่วงฤดูร้อน เปิดเผยหุ่นยนต์ต้นแบบในวันจันทร์ ในเมือง EV ยึดถือปรัชญาของรถรับส่งที่คุ้นเคยซึ่งได้นำโซลูชั่นการเคลื่อนย้ายแบบกล่องมาสู่เมืองต่างๆ มากมายทั่วโลก แม้ว่าโครงการนำร่องเหล่านี้จะประสบความสำเร็จอย่างดีที่สุด แต่องค์กรต่างๆ มองว่าโครงการเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของอนาคตแบบออนดีมานด์ที่แอปมีพร้อมให้ใช้งานทุกอย่าง
ออกแบบและผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกา รถยนต์ Zoox สร้างขึ้นเพื่อเอกเทศโดยเฉพาะ และมีความสามารถในการขับขี่แบบสองทิศทางและระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อ อย่างไรก็ตาม เราจะโกหกถ้าเรากล่าวว่าแนวคิดนี้ดูแตกต่างอย่างมากจากต้นแบบก่อนหน้านี้ที่นำเสนอโดยMay Mobility , Jaguar Land Roverและบริษัทอื่นๆ อีกหลายสิบแห่งที่อาจไม่เหมาะกับการเริ่มต้นหรือหลุมนกพิราบของผู้ผลิตรถยนต์รายเดิม
แต่พ็อดของ Zoox นั้นน่าจะดีกว่า มีความสามารถมากกว่า และพร้อมที่จะให้บริการลูกค้าในสภาพแวดล้อมในเมืองที่คับคั่งไปด้วยผู้คน และมีเหตุผลที่จะเชื่อในโฆษณาบางอย่าง ตัวอย่างเช่น Robotaxi ได้รับการติดตั้งแบตเตอรี่ขนาดค่อนข้างใหญ่ 133 กิโลวัตต์ชั่วโมง นั่นเป็นขนาดมหึมา (ในปี 2020) สำหรับรถยนต์ที่มีที่นั่งสี่ที่นั่งและมีขนาดประมาณซีดานซับคอมแพ็ค แม้จะมีน้ำหนักควบคุมที่ 5,400 ปอนด์ของรถ แต่นั่นน่าจะทำให้สามารถไปทำธุระได้ทั้งวัน หากไม่ต้องใช้ไมล์สะสมบนทางหลวงมากเกินไป
แม้ว่ามันจะได้ Zoox กล่าวว่า robotaxi ของมันสามารถแล่นได้ด้วยตัวเองที่ 75 ไมล์ต่อชั่วโมงโดยไม่มีคนขับ มันไม่มีแม้แต่การควบคุมทางกายภาพที่จะทำให้มันจำเป็น ซึ่งจะเป็นเรื่องน่าประหลาดใจหากบริษัทมีความตั้งใจที่จะขายมันเพื่อพิสูจน์ว่ามันใช้งานได้จริง แต่ Zoox กำลังวางแผนที่จะให้บริการเรียกรถของตนเองเพื่อเสริมการขนส่งสาธารณะในเมืองต่างๆ เราเคยเห็นสิ่งนี้เกิดขึ้นมาก่อน บ่อยครั้งด้วยความช่วยเหลือจากทุนสนับสนุนจากรัฐบาลที่มุ่งส่งเสริมเทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
โดยทั่วไปแล้วพวกเขาจะทำงานได้ดีในช่วงเริ่มต้นและมักจะให้ข่าวที่เป็นประโยชน์แก่เมือง แต่คนในท้องถิ่นมักคร่ำครวญถึงวิธีแก้ไขปัญหาการคมนาคมประเภทนี้ หลังจากที่เห็นได้ชัดว่าลักษณะเสริมของพวกเขาสับสนกับความฟุ่มเฟือย ความคิดริเริ่มของรถรับส่งหรือการแชร์รถจำนวนมากไม่เคยรวมจำนวนผู้โดยสารที่จำเป็นต่อการรับประกันการมีอยู่ต่อไป เรายังได้เห็นผู้ประทับจิตอิสระถูกชะงักด้วยสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยหรืออุบัติเหตุเล็กน้อย
Zooxs คิดว่าสามารถทำได้ดีกว่าโดยให้ระดับความสามารถอัตโนมัติที่สูงขึ้นและแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้ยาวนานถึง 16 ชั่วโมงติดต่อกัน
Aicha Evans ซีอีโอของ Zoox Aicha Evans กล่าวว่า “การเปิดเผยการทำงานและการขับขี่ยานพาหนะของเราถือเป็นก้าวสำคัญในประวัติศาสตร์ของบริษัทของเรา และเป็นก้าวสำคัญในการเดินทางสู่การใช้บริการเรียกรถอัตโนมัติ” “เรากำลังเปลี่ยนแปลงประสบการณ์ของผู้ขับขี่เพื่อมอบบริการด้านการสัญจรไปมาที่เหนือกว่าสำหรับเมืองต่างๆ และเมื่อเราเห็นสถิติที่น่าตกใจเกี่ยวกับการปล่อยก๊าซคาร์บอนและอุบัติเหตุบนท้องถนน สิ่งที่สำคัญกว่าที่เคยคือเราต้องสร้างโซลูชันที่ปลอดภัยและปลอดภัย ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเดินทางจากจุด A ไปยังจุด B ได้”
เราไม่ได้กระตือรือร้นเกินไปที่บริษัทแนวคิดบริการทุกอย่างกำลังลอยตัวอยู่ แต่เราอยากรู้ว่าพ็อดของ Zoox มีรูปร่างอย่างไร ผู้ผลิตให้คำมั่นสัญญาว่าจะมีความสามารถที่น่าประทับใจ และเราสามารถเห็นได้ว่ามีแอปพลิเคชันการจัดส่งในเมืองซึ่งเป็นข่าวดีสำหรับ Amazon อย่างไม่ต้องสงสัย น่าเสียดายที่ตอนนี้เราต้องสงสัยอย่างท่วมท้นจนกว่าเราจะเห็นมันในการดำเนินการ บริษัทใดๆ ก็สามารถใส่ชุดประตูบานเลื่อนบนลูกบาศก์ที่มียางรถยนต์ และเรียกมันว่ารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ก้าวล้ำในยุคนี้ และหลายคนเชื่อว่า Zoox ได้สร้างสิ่งใหม่ขึ้นมาจริงๆ หากไม่มีเวลาเดินทางจริง นี่เป็นเพียงกล่องเคลื่อนที่อีกกล่องหนึ่งที่ไม่ได้รับการพิสูจน์
