ในฐานะที่เราได้มาถึงฉบับวันขอบคุณพระเจ้าในเรื่องนี้อีกน่ากลัวมากที่สุดในปีปัจจุบันให้ฉลองด้วย มากขี่หายากอเมริกัน เรือลำใหญ่ของวันนี้คือจุดสุดยอดของแบรนด์ Buick ในปี 1980 Park Avenue เต็มไปด้วยกำมะหยี่และลายไม้ที่เต็มไปด้วยพื้นที่เอเคอร์ ทำให้ Electra ก้าวขึ้นไปอีกขั้นก่อนที่ชื่อแฟนซีจะกลายเป็นนางแบบอิสระ
มาร่วมสนุกกับ American Luxury แม้ว่าจะไม่ใช่ Oldsmobile ก็ตาม
ป้ายชื่อ Electra ของ Buick เปิดตัวในปี 1959 ซึ่งเป็นปีแห่งการเปลี่ยนแปลงที่ Buick: แบรนด์ได้เปลี่ยนชื่อ รุ่นทั้งหมด ในปีนั้น ในขณะนั้น บูอิคเสนอรถยนต์เพียงสามคัน ทั้งหมดขนาดเต็ม รุ่นพิเศษกลายเป็น LeSabre ศตวรรษถูกแปรสภาพเป็น Invicta รถรุ่น Super of ’58 ได้หายไป และ Roadmaster ระดับท็อปก็ถูกแยกออกเป็น Electra ที่เล็กกว่าเล็กน้อย และจุดสุดยอด Electra 225 ชื่อเล่น 225 หมายความว่าเวอร์ชันนั้นมีความยาวมากกว่ามาตรฐาน Electra ซึ่งในรุ่นแรกมีความกว้างกว่า 225 นิ้ว
ในอีก 30 ปีข้างหน้า Electra เป็นรถเก๋งที่ใหญ่ที่สุดและมีราคาแพงที่สุดของ Buick ในขั้นต้นนำเสนอในหน้ากากสองและสี่ประตู และรถเก๋งแบบมีเสา ฮาร์ดท็อป สี่และหกหน้าต่าง รูปแบบตัวถังถูกลดทอนลงเมื่อเวลาผ่านไปเช่นเดียวกับเครื่องบูชาขนาดใหญ่ในประเทศทั้งหมด การตัดแต่ง Electra’s Park Avenue ปรากฏในปี 1975 เป็นตัวเลือกในรุ่น Limited เมื่อถึงเวลานั้น รุ่น 225 จะเป็นรุ่นพื้นฐาน ซึ่งได้รับเสียงหนุนจากรุ่น Limited ซึ่งเสริมด้วยแพ็คเกจรูปลักษณ์อันหรูหรา Park Avenue ลำดับชั้นการตัดแต่งยังคงดำเนินต่อไปในรุ่น Electra รุ่นที่ห้า ซึ่งปรากฏเป็น C-body ที่ลดขนาดลงสำหรับรุ่นปี 1977 (ขนาดสั้น 11 นิ้ว) เรือธงของบูอิคนำเสนอในรถเก๋ง ซีดาน และเกวียนรุ่นต่างๆ hardtops หายไปอย่างดี
หนึ่งปีหลังจากการแนะนำ ชื่อ Park Avenue ได้เปลี่ยนจากรูปลักษณ์ภายนอกในรุ่น Limited เป็นรุ่นอิสระ สำหรับปี 1978 การอัพเกรดเฉพาะสำหรับ Park Avenue นั้นจำกัดเฉพาะกระจังหน้าและไฟท้ายเท่านั้น แต่ในปี 1979 ได้อัพเกรดส่วนตกแต่งเพิ่มเติม: การปรับส่วนหน้าในแนวตั้งมากขึ้นปรากฏขึ้น เช่นเดียวกับไฟท้ายแบบต่างๆ ที่มียอด Buick ในตัวและการตัดแต่งเพิ่มเติม การรักษาที่เหนือชั้นในปี 1979 นั้นเป็นคำถามใหญ่ และสำหรับปี 1980 Park Avenue ได้เปลี่ยนกลับไปเป็นรูปลักษณ์ของปี 77 เป็นหลัก นอกเหนือจากกระจังหน้าที่มีระแนงแนวตั้ง รถรุ่น 225 ได้หายไปจากรุ่น Electra ในปี 1980 ซึ่งต่างจากประเพณีที่นับถึงวันที่เปิดตัวในปี 1959 เช่นเดียวกับที่รถถูกย่อให้สั้นลงอีกสองสามนิ้วในปีนั้น ลดลงเหลือ 220.9 จากรุ่น 222.1 เดิม การแก้ไขเพิ่มเติมในปี 80 ทำให้ VentiPorts ที่เป็นลายเซ็นหายไปจากบังโคลน
ข้อเสนอของเครื่องยนต์แตกต่างกันไปในแต่ละปี เนื่องจากกฎระเบียบการปล่อยมลพิษบีบคั้นกลุ่มใหญ่อย่างรวดเร็ว ข้อเสนอมีตั้งแต่ Buick V6 4.1 ลิตรที่เล็กที่สุดจนถึง Oldsmobile 403 (6.6L) ระบบเกียร์เป็นแบบอัตโนมัติสามหรือสี่สปีดทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการตัดแต่ง
1984 เป็นจุดสิ้นสุดของอีเลคตร้า C-body ของไดรฟ์ด้านหลังที่เห็นที่นี่ เช่นเดียวกับในปี ’85 การลดขนาดครั้งใหญ่อีกครั้งที่ GM มาพร้อมกับการสลับไปใช้ระบบขับเคลื่อนด้านหน้า ในปีพ.ศ. 2534 บูอิคได้เปลี่ยนรุ่นเต็มขนาดอีกครั้งและเสนอรถยนต์สองคันแทนหนึ่งคัน Electra ซึ่งใช้ชื่อ Park Avenue เป็นเครื่องตกแต่งแทนที่ด้วย Park Avenue ที่สร้างขึ้นใหม่ ตัว C ไดรฟ์ด้านหน้าเล่นซอที่สองกับเรือธงใหม่ของแบรนด์ นั่นคือ Roadmaster B-body ไดรฟ์ด้านหลัง คุณคงรู้เรื่องราวหลังจากนั้น
เงินของวันนี้เหนือ Rare Ride สีเบอร์กันดีสุดหรูได้รับการประมูลในปี 2018 เพียบพร้อมไปด้วยเครื่องปรับอากาศ เครื่องเล่น 8 แทร็ค และ 350 Buick V8 ขายในราคาไม่ระบุ จากการสังเกตอย่างใกล้ชิด ฉันคิดว่าการรักษาไฟท้ายแบบพันรอบและเส้นแนวนอนที่เรียบง่ายของ Electra ทำให้ Buick ดูดีที่สุดเมื่อเทียบกับตัวถัง C ในยุคนี้
