ในขั้นต้นวางตลาดในฐานะ “บริษัทรถยนต์ประเภทอื่น” ดาวเสาร์ซึ่งเป็นเจ้าของโดยเจนเนอรัล มอเตอร์ส ได้ปิดประตูบริษัทอย่างไม่สมควรในต้นปี 2553 หลังจากหลายปีของยอดขายที่ตกต่ำและความเสื่อมโทรมของแบรนด์ ดาวของบริษัทนี้เริ่มกลับมาสูงขึ้นอีกครั้งโดยไม่คาดคิด เนื่องจากความต้องการใช้ลูกโป่งสำหรับรถยนต์มือสองในอเมริกา และมูลค่าของแบบจำลองดาวเสาร์ที่ใช้แล้วนั้นแซงหน้าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม
ข้อมูลอ้างอิงจากCar Gurusนั้นThe Driveรายงานว่าราคาธุรกรรมของดาวเสาร์ได้เพิ่ม ขึ้นมากกว่าผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นในช่วง 90 วันที่ผ่านมา พวกเขาเพิ่มขึ้น 26.15% ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2021 และพุ่งสูงขึ้น 30.24% ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2020 สำหรับบริบทSubaruโพสต์การเพิ่มขึ้น 12.13% และ 20.26% ตามลำดับ และค่าเฉลี่ยทั่วทั้งอุตสาหกรรมอยู่ที่ 17.11% และ 30.23%. รถยนต์มือสองมีราคาแพงกว่าทั่วๆ ไป แต่โดยทั่วไปแล้วรถหรูมักจะได้รับมูลค่าน้อยกว่ารุ่นถูกกว่าที่สร้างโดยแบรนด์กระแสหลัก
แม้ว่าจะมีการเพิ่มขึ้น ราคาธุรกรรมของดาวเสาร์ยังคงต่ำที่สุดในตลาด ตามแหล่งเดียวกัน ขายเฉลี่ยอยู่ที่ตรึงไว้ที่ $ 6,284 เมื่อเทียบกับ $ 23,734 สำหรับโตโยต้าและ $ 17,507 สำหรับKia ปัจจัยหนึ่งที่มีอิทธิพลต่อความแตกต่างนี้อย่างไม่ต้องสงสัยก็คือ ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว ดาวเสาร์ตัวสุดท้ายถูกสร้างขึ้นเมื่อสิบกว่าปีที่แล้ว ไม่มีสิ่งดังกล่าวเป็นรูปแบบปลายดาวเสาร์เพื่อให้รถยนต์ทุกรุ่นทุกที่มี lugging รอบ 10 ปีบวกค่าเสื่อมราคา หากคุณต้องการท่องเทรนด์นี้ ดาวเสาร์ที่แพงที่สุดคือ Outlook (2007-2010) SUV ที่โดยพื้นฐานแล้วคือGMC Acadiaด้วยตราสัญลักษณ์ที่แตกต่างกัน ขายได้ในราคา $6,770 โดยเฉลี่ย อีกด้านหนึ่งของสเปกตรัม Ion ที่ต่ำต้อย (2003-2007; มันเว้าแหว่งค่าเฉลี่ยของดาวเสาร์โดยสูญเสีย 0.49% ของมูลค่าของมันในช่วง 30 วันที่ผ่านมา
สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรในแผนใหญ่ของสิ่งต่าง ๆ นั้นเปิดให้อภิปราย ที่แน่นอนคือมีผู้ใช้รถเข้าซื้อมากขึ้น เนื่องจากปัญหาการขาดแคลนชิปอย่างต่อเนื่องทำให้เกิดความล่าช้าในการจัดส่ง และทำให้ตัวแทนจำหน่ายมีสินค้าคงคลังต่ำ ซึ่งเป็นสถานการณ์ที่บังคับให้บริษัทต่างๆ ต้องใช้มาตรการที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน ฟอร์ด เสนอสิ่งจูงใจมูลค่า 1,000 ดอลลาร์เพื่อให้ผู้ซื้ออยู่เคียงข้างกัน บางคนอาจลงเอยด้วยชื่อของพวกเขาในชื่อดาวเสาร์เพียงเพราะเป็นรถคันแรกที่พวกเขาสะดุด คนอื่นๆ โดยเฉพาะผู้ขับขี่อายุ 30 ปีขึ้นไปอาจจำชื่อเสียงของแบรนด์ในการสร้างรถยนต์ที่มีมูลค่าสูงซึ่งมีความน่าสนใจที่คลุมเครือ การทำลายเศรษฐกิจที่คงอยู่บางส่วนจากการระบาดใหญ่อาจทำให้ผู้ซื้อต้องซื้อรถยนต์ราคาถูกลง ซึ่งจะอธิบายได้ว่าทำไมซูซูกิราคาก็ขึ้นเช่นกัน
ไม่มีอะไรที่บ่งบอกว่าการเพิ่มขึ้นนี้เกิดขึ้นจากแรงกระตุ้นที่กระตุ้นความคิดถึงซึ่งจะนำพาดาวเสาร์เข้าสู่โลกแห่งรถยนต์สะสมที่เป็นที่ต้องการ เราไม่แนะนำให้เปลี่ยน 401(k) ของคุณด้วยยุ้งฉางที่เต็มไปด้วย SC
