Rare Rides ไม่เคยนำเสนอ Camry มาก่อน และนั่นก็ขึ้นอยู่กับความอุดมสมบูรณ์โดยทั่วไปของรถรุ่นนี้ในพื้นที่ปลอดเกลือ อย่างไรก็ตาม การยกกลับที่ดีอย่างตัวอย่างในปัจจุบันในสีน้ำตาล น้ำตาล และสีแทนนั้นคุ้มค่ากับการปกปิด!

มาร่วมชมสไตล์ตัวถังของ Camry ที่จากไปนานก่อนรุ่นอื่นๆ

Camry เป็นรถใหม่สำหรับรุ่นปี 1983 ซึ่งเป็นรถขนาดกลางระดับโลกจากโตโยต้า อย่างไรก็ตาม ในปี 1983 ไม่ใช่ครั้งแรกที่ชื่อ Camry ปรากฏบนรถซีดานของโตโยต้า ระหว่างปี 1980 และ 1982 ในตลาดภายในประเทศญี่ปุ่น มี Celica Camry อยู่ รุ่นนั้นเป็นรุ่นซีดานสปอร์ตของเซลิก้าสองประตูยอดนิยม ด้วยเครื่องยนต์ที่ด้านหน้าและล้อขับเคลื่อนที่ด้านหลัง เมื่อ Toyota แยก Camry ออกเป็นรุ่นของตัวเอง มันทำสิ่งที่แตกต่างออกไปเล็กน้อย – และจับตาดูอเมริกา

และเนื่องจากชาวอเมริกัน  ทั้งหมดเกี่ยวกับการทิ้งสิ่งที่ขับเคลื่อนล้อหลังเก่าในช่วงแปดในความโปรดปรานของด้านหน้าไดรฟ์โตโยต้าตามได้อย่างง่ายดาย ในการพัฒนา บริษัทวางแผนที่จะแข่งขันกับรถยนต์ X-body front-drive จาก General Motors ไม่มีงานเล็ก! ในปี 1980 ฟอร์ดได้นำแนวคิดใหม่ของ Camry ไปใช้กับ Ford และเสนอข้อตกลง เนื่องจากบริษัทขาดโรงงานผลิตในอเมริกา และความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับการนำเข้ารถยนต์จากญี่ปุ่นไปยังสหรัฐอเมริกาที่เพิ่มขึ้น โตโยต้าเสนอให้สร้าง Camry ผ่านการร่วมทุน ฟอร์ดจะสร้าง Camry ในประเทศซึ่งจะวางตลาดในชื่อโตโยต้าและฟอร์ด แต่ Blue Oval มีรถยนต์ขนาดเล็กของตัวเองอยู่ในระหว่างการพัฒนา นั่นคือTempoและกล่าวว่า “ผ่านยาก”

โดยไม่มีใครขัดขวาง Toyota ได้เปิดโรงงาน Tsutsumi และ Camry ซีรีส์ “V10” รุ่นแรกเข้าสู่การผลิตในเดือนมีนาคมปี 1982 รูปแบบของตัวถังมีสองแบบ ซีดานสี่ประตูและลิฟแบ็คห้าประตู ในขณะนั้น ลูกค้ารถบรรทุกญี่ปุ่นในอเมริกามุ่งหน้าไปยังตัวแทนจำหน่าย Datsun แทนและซื้อ Maxima Camry ถือเป็นรถหรูในญี่ปุ่น และไม่มีรุ่น liftback ที่เป็นทางการน้อยกว่า ที่ตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศ ผู้บริโภคชาวอเมริกันที่ลังเลที่จะซื้อ Corona ที่อนุรักษ์นิยมและขับเคลื่อนด้านหลังมากกว่าคว้า Camry ตัวใหม่อย่างกระตือรือร้น

เครื่องยนต์ในรุ่น V10 มีทั้งหมดสี่สูบ เนื่องจาก LE V6 ที่หรูหราเป็นความฝันในอนาคต กำลังแตกต่างกันไปตามขนาดเครื่องยนต์ 1.8 และ 2.0 ลิตร และกำลังม้าในอเมริกาเหนืออยู่ระหว่าง 73 ถึง 92 ระบบส่งกำลังที่เสนอเป็นแบบธรรมดา 5 สปีด หรือมากกว่าปกติในอเมริกา ซึ่งเป็นระบบอัตโนมัติ 4 สปีด

รากฐานของ Camry ก่อตั้งขึ้นทั่วโลกด้วยรถซัลโวคันแรกของ Toyota ที่เห็นที่นี่ V20 รุ่นใหม่พร้อมแล้วสำหรับปี 1987 และหลายรุ่นถูกสร้างขึ้นในประเทศที่โรงงานแห่งใหม่ของบริษัทในเมืองจอร์จทาวน์ รัฐเคนตักกี้ Rare Ride ของวันนี้มาจากปีสุดท้ายของการผลิต V10 และปีสุดท้ายของ Camry ยกห้าประตู ในสภาพที่ยอดเยี่ยมสำหรับอายุและ 133,000 ไมล์ มีรอยบุบที่ด้านผู้โดยสารหนึ่งจุด ของคุณในราคา $5,500 ในแคลิฟอร์เนีย

Related Posts