และคุณสามารถซื้อได้เช่นกัน – จากเจ้าของคนที่สาม

ในปี 2016 หลังจากที่ขาดสิบเอ็ดปีฮอนด้าเปิดตัวคาดว่าจะสูงรุ่นที่สอง NSX รถสปอร์ต อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัยและเสียงระฆังและนกหวีดที่มาพร้อมกับป้ายราคาหกหลัก ไม่ได้มีจุดประสงค์เพื่อขายเหมือนเค้กร้อน (หรือ Civic ที่ร้อนแรง หากคุณต้องการ) แต่เป็นความพยายามที่จะเตือนโลกยานยนต์ว่าแบรนด์นี้มีความสามารถในการบรรจุขวดเวทย์มนตร์เครื่องยนต์วางกลางใหม่ และในขณะที่ NSX ใหม่มีตัวเลขที่น่าพอใจและสไตล์ที่โฉบเฉี่ยว ดูเหมือนว่าจะไม่ได้มีผลกระทบแบบเดียวกับรถสปอร์ตรุ่นแรกที่ได้รับพรจาก Senna เหตุใดต้นฉบับจึงเป็นที่รักยิ่ง …

บางสิ่งบางอย่างในซอสนั้น

ไม่ใช่เพราะขาดความพยายาม แต่อย่างใด แต่ NSX ในยุคปัจจุบันดูเหมือนว่าจะพึ่งพาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดแบบดิจิตอลมากกว่าการเชื่อมต่อระหว่างรถยนต์กับคนขับแบบอะนาล็อกที่รุ่นดั้งเดิมได้รับพร บางทีมันอาจจะเป็นสิ่งที่จับต้องไม่ได้อีกแล้ว หรือซอสพิเศษนั่นแหละที่ทำให้ NA1/2 เป็นเด็กวัยทองแห่งยุค 90 อย่างที่เป็นอยู่ สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ: ความฮือฮาและฮูปลาที่อยู่รอบๆ NSX รุ่นเก่านั้นถึงระดับที่แปลกประหลาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ตลาดที่ใช้แล้ว ซึ่งตัวอย่างในภาพนี้กำลังสร้างคลื่นแม้ท่ามกลางทะเลที่มีพายุ

พลังเต่า!

เป็นเวลาประมาณ 15 ปีที่ Kevin Eastman สนุกกับ V-6 ที่ติดตั้ง DOHC VTEC ที่ติดตั้งไว้ตรงกลางของ NA1 NSX โอ้ และตามงานศิลปะที่เขาเพิ่มลงในสติกเกอร์ติดกระจกเดิมของรถ เขา “ชอบ NSX” โดยรวม อีสต์แมนหยิบรถขึ้นมาในช่วงต้นทศวรรษ 90 เนื่องจากอาชีพการงานของเขาเต็มไปด้วยความก้าวหน้า โดยทำหน้าที่เป็นผู้ร่วมสร้างการ์ตูนชุด Teenage Mutant Ninja Turtles ที่ได้รับความนิยมอย่างมาก ซึ่งต่อมาจะผลิตของเล่น ซีรีส์การ์ตูน ภาพยนตร์ และแม้แต่ปฏิคมเหล่านั้น Turtle Pies ที่เต็มไปด้วยน้ำมูกกับสโลแกนที่ยังคงหลอกหลอนฉันมาจนถึงทุกวันนี้ “สดจากท่อระบายน้ำถึงคุณ!”

เช่นเดียวกับหลายๆ คน Eastman ชอบแนวคิดของซูเปอร์คาร์ราคาประหยัดที่มีความน่าเชื่อถือ “เริ่มต้นและใช้งานได้” ของฮอนด้าอย่างปฏิเสธไม่ได้ และคว้ารถรุ่นนี้เป็นรุ่นใหม่ด้วย Berlina Black ที่หายากพร้อมการตกแต่งภายในด้วยสีงาช้าง

Eastman ยังคงรักษา NSX คันนี้ไว้จนถึงปี 2016 และจัดการดูแลรถได้อย่างดีเยี่ยม เขายังรักษาระยะค่อนข้างต่ำ เจ้าของคนต่อไปของ Acura เก็บรถไว้แค่ปีเดียวและแทบไม่ได้ขับเลย (รวมทั้งหมด 3 ไมล์) หลังจากซื้อขายอีกครั้งในปี 2560 NSX ได้รวบรวมไมล์เพิ่มเติมเพียงไม่กี่ไมล์ เจ้าของยังมองการณ์ไกลที่จะนำมันไปที่ Superior Acura ของ Dayton, Ohio เพื่อให้บริการและเช็คเอาท์

ขณะนี้มีระยะทางรวมเพียง 50,512 ไมล์ NSX ที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงนั้นดูสมบูรณ์แบบ มีแม้กระทั่งส่วนหน้าเคลือบด้วยฟิล์มป้องกัน 3M เพื่อให้เป็นแบบนั้น นอกเหนือจากแผงป้องกันที่เพิ่มเข้ามา สิ่งเดียวที่เพิ่มเติมที่ไม่ใช่ของโรงงานคือท่อไอเสียหลังการขาย และแม้จะขัดแย้งกับรุ่นดั้งเดิมจากโรงงานที่รวมอยู่ในการขาย

Oldies แต่ Goodies

คุณรู้อยู่แล้วว่ารถญี่ปุ่นเก่าหายากโดยเฉพาะอย่างยิ่งตัวอย่างเช่น NSX (น้อยกว่า 9,000 เคยถูกนำไปยังสหรัฐ) จะเรียกเงินด้านบนในวันนี้ ปรากฏการณ์ดังกล่าวยังส่งต่อไปยังตัวอย่างทั่วไป เช่น ดัทสัน โตโยต้า และอื่นๆ การค้นหาหนึ่งในสภาพของ NSX นี้ และยิ่งไปกว่านั้น หากไม่มีชิ้นส่วนอะไหล่หลังการขายจำนวนมาก ถือเป็นสิ่งที่หายากและทำให้คุณเสียค่าใช้จ่าย

หากคุณสนใจที่จะดื่มด่ำกับพาย Turtle ที่เต็มไปด้วยน้ำมูกไหลในขณะที่พุ่งทะยานไปตามถนนเบื้องหลังในประวัติศาสตร์ยานยนต์ของญี่ปุ่น คุณจะเสียค่าใช้จ่ายเพียง 80,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ผ่านผู้เชี่ยวชาญด้านรถสะสมที่ LBI Limited สำหรับ NSX การเชื่อมต่อการ์ตูนท่อระบายน้ำที่น่ารักและทั้งหมดนั่นไม่ใช่เงินที่ไม่ดี …

Related Posts