การเดินทางบนถนน? ย้าย? HR-V จัดการทุกอย่าง
เรามีHonda HR-V ปี 2016ระยะยาว อยู่ในฝูงบินของเราเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ และสำหรับฉันครอสโอเวอร์ทำอะไร ก็ได้มีประโยชน์ในทันที ช่วงฮันนีมูนใกล้เคียงกับการเดินทางระยะไกลหลายครั้ง และฉันต้องย้าย การเริ่มต้นที่ทะเยอทะยานนี้เป็นเหตุผลว่าทำไมเราถึงเป็นหนึ่งในสี่ของการทดสอบระยะยาว และ HR-Vมีมาตรระยะทางมากกว่า 6,000 ไมล์แล้ว
ในสไตล์รถรบชานเมืองคลาสสิก HR-V คือแจ็คของการค้าทั้งหมด และเมื่อพูดถึงการ เดินทางบนถนน HR-V นั้นสนุกพอๆ กันในขณะที่ขับไปตามทางหลวงที่ราบเรียบราวกับอยู่บนถนนในชนบทที่สวยงาม ฉันขับมันในทุกสภาพอากาศ อัดแน่นไปด้วยผู้คน และบรรทุกของเต็มไปหมด ฉันใช้เวลามากขึ้นในฮอนด้าระยะยาวของเรา มากว่ารถที่มาก่อน นี่คือสิ่งที่ฉันได้เรียนรู้
เดินทางไกล
ฉันได้ขับ HR-V จากบ้านของฉันในดีทรอยต์ไปยังบ้านน้องสาวของฉันใน ทราเวิร์สซิตี รัฐมิชิแกน – ไปกลับ 500 ไมล์ – สี่ครั้ง มีอยู่ครั้งหนึ่ง ระเบิดในช่วงต้นฤดูหนาวได้พัดถล่มทางเหนือของมิชิแกนระหว่างทางไปยังเมืองท่องเที่ยวที่น่ารักและอยู่ริมชายหาด ตั้งแต่หมอกหนา ฝน ไปจนถึงแสงแดด ไปจนถึงพายุหิมะกะทันหัน ฉันมีองค์ประกอบทุกอย่างที่พุ่งเข้ามาหาฉันโดยตรงตลอดการขับรถครั้งเดียว
ฉันพบว่าเทคโนโลยีความปลอดภัยออนบอร์ดของ HR-V เบี่ยงเบนความสนใจ และฉันกังวลว่าคนขับจะพึ่งพาคุณสมบัติเหล่านี้มากเกินไป การแจ้งเตือนจุดบอดและกล้องได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เราปลอดภัยยิ่งขึ้น ใช่ แต่ก็ไม่สามารถทดแทนคนขับที่เอาใจใส่และมีส่วนร่วมได้ ตัวอย่างเช่น ท่ามกลางสายฝนและลูกเห็บ กล้อง Honda Lane Watch อันชาญฉลาดจะแสดงเฉพาะจุดสีเทา เหมือนกันกับกล้องสำรอง หมายความว่าในขณะที่เทคโนโลยีทำงานตาม โฆษณาแต่สภาพอากาศกลับทำให้มันไร้ประโยชน์ HR-V มีชุดเทคโนโลยีความปลอดภัยที่แข็งแกร่ง แต่คุณไม่จำเป็นต้องพึ่งพากล้อง ระฆังและเสียงนกหวีด กระจกมองข้างด้านคนขับมีการบิดเบี้ยวของกระจกมองข้างที่ขยายออกไป ทัศนวิสัยดีมาก
HR-V เป็นแชมป์ในสภาพอากาศเลวร้าย และผมรู้สึกขอบคุณสำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ EX trim ระดับกลางของเรา และนี่คือก่อนที่เราจะติดตั้ง HR-V ด้วยชุด ยางฤดูหนาวMichelin X-Ice 215/55R17 – คาดว่าจะได้ยินเกี่ยวกับสิ่งเหล่านี้เมื่อเราได้รับหิมะเพิ่มขึ้นที่นี่ในดีทรอยต์ การเลือกใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อหมายความว่าคุณติดอยู่กับระบบเกียร์แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง (มีเกียร์ธรรมดาพร้อมระบบขับเคลื่อนด้านหน้า) ซึ่งไม่ดีนัก แต่ให้กำลังเครื่องยนต์ 141 แรงม้าและแรงบิด 127 ปอนด์-ฟุตของเครื่องยนต์ได้อย่างราบรื่น บรรณาธิการ Alex Kierstein เห็นด้วย โดยเขียนในสมุดบันทึกของเราว่า “โดยรวมแล้ว ฉันคิดว่า CVT นั้นไม่ค่อยดี … แต่สำหรับการเดินเล่นรอบเมืองและบนทางด่วน อย่างน้อยก็ไม่เป็นที่น่ารังเกียจ แน่นอนว่าความคึกคักของเครื่องยนต์นั้นถูกเน้นย้ำ ด้วย CVT และคอมโบไม่เร็ว มันนิ่มนวลเพียงพอในการขับขี่ปกติ”
วันแห่งการเดินทาง
หลังจากการเดินทางแบบไป-กลับสองครั้ง ก็ถึงเวลาต้องย้าย ฉันคิดว่าฉันต้องการความช่วยเหลือจากรถบรรทุกและเพื่อนๆ หลายคน แต่ฉันคิดผิด ที่นั่งเมจิกของ HR-V, Fitมีความมหัศจรรย์ตามที่โฆษณาไว้ พวกเขาร่วงหล่นและพับได้ง่ายด้วยการดึงสลักปลดอย่างรวดเร็ว การพับเบาะนั่งทั้งหมดลงส่งผลให้พื้นที่เก็บสัมภาระราบเรียบอย่างสมบูรณ์ด้วยพื้นที่เก็บสัมภาระ 56 ลูกบาศก์ฟุต กล่องและชั้นหนังสือเลื่อนเข้าได้อย่างง่ายดาย จริงอยู่ ฉันไม่มีอะไรมาก – การย้ายทรัพย์สินทางโลกทั้งหมดของฉันโดยใช้ HR-V ทำให้ฉันทั้งคู่ภูมิใจในตัวเองที่เห็นได้ชัดว่าปฏิเสธลัทธิวัตถุนิยมอาละวาด ในขณะที่สงสัยว่าฉันอายุเกือบ 30 ปีได้อย่างไรโดยไม่มีโต๊ะเครื่องแป้งหรือคนดี โต๊ะอาหาร. ถึงกระนั้น ฉันย้ายทุกอย่างที่มีในสี่ทริปเท่านั้น
วันต่อวัน
บรรณาธิการ Pete Bigelow เขียนสมุดบันทึกเกี่ยวกับการตกแต่งภายในที่ลดลง แต่ฉันไม่เห็นด้วย แม้จะขับรถมาหลายชั่วโมงแล้ว ฉันก็ยังพบว่าเบาะผ้าแบบปรับความร้อนได้สบาย พร้อมพื้นที่ที่กว้างขวางและการรองรับ ฉันชอบเลย์เอาต์ของตัวควบคุม – พวกมันนำทางและใช้งานง่าย ที่วางแก้วถือเป็นพระพร คุณสามารถปรับให้ถือถ้วยกาแฟขนาด 8 ออนซ์หรือขวดน้ำขนาด 24 ออนซ์ได้อย่างปลอดภัย
หลังจากใช้งานมาหลายไมล์ ฉันพบปัญหาสองสามประการ เมื่อเสียบปลั๊ก iPhone ของฉัน ฉันต้องเลือก “iPod” เพื่อเล่นเพลงที่โหลดลงในโทรศัพท์ของฉัน แต่หากต้องการใช้แอป Podcasts บนอุปกรณ์เดียวกัน ฉันต้องเปลี่ยนไปใช้ “USB” ในเมนูสื่อ มันน่ารำคาญ แต่ปัญหาที่แท้จริงคือการวางพอร์ต USB จริง ๆ ซึ่งทั้งหมดอยู่ใต้คอนโซลกลางและมองเห็นได้ยาก มุมนี้ทำให้ทุกคนที่นั่งอยู่ในรถยากต่อการเสียบปลั๊กหรือถอดบางอย่างออก จะง่ายกว่าเล็กน้อยถ้าคุณลงจากรถและก้มเบาะนั่งเพื่อไปถึงท่าเรือ แม้ว่าตำแหน่งนี้จะกันสายไฟไม่ให้เกะกะทางของคนขับ แต่การนำทางไม่สะดวกอย่างเหลือเชื่อ ถึงกระนั้น ตำหนิเล็กๆ น้อยๆ ในการตกแต่งภายในตามที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ มีประโยชน์อย่างยิ่ง
HR-V ไม่เคยทำให้ฉันประหลาดใจในแง่ของกำลังหรือประสิทธิภาพ ไม่ใช่รถที่ร้อนแรง และสำหรับคนส่วนใหญ่ ไม่มีอะไรให้ตื่นเต้นได้เลย แต่สำหรับผู้ที่ต้องการความสามารถในโลกแห่งความเป็นจริง มันยอดเยี่ยมในทุกสถานการณ์ที่คุณทำ เชื่อฉันฉันรู้
