ไม่มีการแทนที่การกระจัดกระจายและการลาก Camaro นี้มีจำนวนมากของมัน

มันเป็นสัปดาห์ที่น่าสนใจสำหรับแฟน ๆ ของเชฟโรเลต Camaro ในอีกด้านหนึ่ง เรามีข่าวลือเกี่ยวกับการเสียชีวิตของ Camaro ที่ใกล้จะเกิดขึ้นดังที่เราทราบกันดีอยู่แล้ว นั่นคือรถม้าที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊ส ในทางกลับกัน เรามีการทำซ้ำของ COPO Camaro ในตำนานอีกครั้ง ซึ่งสำหรับปี 2022 ได้มีการอัปเกรดด้วยสัตว์ประหลาดขนาด 572 ลูกบาศก์นิ้วของ V-8

สำหรับผู้ที่เคยคิดปริมาตรเป็นเมตริก เท่ากับ 9.4 ลิตร เก้าจุดสี่ ว้าวซ่า

ตัวเลขต่อไปที่คุณอาจต้องการทราบคือกำลังที่ 572 บอกว่าผลิตได้มากเพียงใด แต่น่าเสียดายที่ Chevy และ NHRA ยังคงใช้ตัวเลขนั้นอยู่ ซึ่งคาดว่าจะมีในเร็วๆ นี้ เราสามารถบอกคุณได้ว่า V-8 ที่ฉีดเชื้อเพลิงมีก้านสูบและเพลาข้อเหวี่ยงที่ทำจากเหล็กหล่อ บล็อกเหล็กหล่อ และท่อหลักสี่สลักเกลียว ลูกสูบเป็นอลูมิเนียมหลอม COPO Camaro ที่มีอุปกรณ์ 572 ตัวจะคืนเงินให้คุณ $105,500 ก่อนค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้อง และมอเตอร์จะมีจำหน่ายแยกต่างหาก (ไม่จำเป็นต้องเป็นเจ้าของ COPO Camaro)

มีตัวเลือกเครื่องยนต์ COPO Camaro อื่น ๆ จากตระกูล LSX: เป่า 5.7 ที่พิกัด 580 แรงม้า และ 7.0 ลิตรแบบดูดตามธรรมชาติที่ 470 แรงม้า ไม่ว่าคุณจะเลือกเครื่องยนต์แบบใด ก็จะจับคู่กับระบบอัตโนมัติสามจังหวะ ATI TH400

COPO มีไว้สำหรับการแข่งรถแดร็กในคลาส NHRA Stock และ Super Stock เท่านั้น ดังนั้นจึงไม่ถูกกฎหมายตามท้องถนน แม้ว่าจะมีตัวเลือกมากมาย เช่น ร่มชูชีพและกล่องใส่น้ำหนักแบบติดท้ายรถ แต่ฝากระโปรงหน้าและแถบล้อทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ของ COPO เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

อย่างไรก็ตาม ยังมีข่าวดีสำหรับผู้ที่ผิดหวังกับจำนวนการผลิตที่ต่ำของCOPO Camaros รุ่นก่อนๆ อีกด้วย โดยทั่วไปแล้ว รถเหล่านี้ถูกจำกัดไว้ที่ 69 คันต่อปี ซึ่งถือว่าเทียบได้กับรุ่นปีของCOPO Camaro รุ่นดั้งเดิม สำหรับปี 2022 หนังสือสั่งเปิดกว้าง คุณมีห้องเท่าไหร่ในโรงรถของคุณ? สั่งซื้อโหลถ้าคุณรู้สึกว่ามัน แต่ถ้าคุณต้องการของคุณอย่างรวดเร็ว สั่งซื้อได้อย่างรวดเร็ว เนื่องจาก COPO จะถูกสร้างขึ้นตามลำดับก่อนหลัง

Related Posts