ด้วยปลั๊กอินไฮบริดมากมายให้เลือกในตลาดสหรัฐอเมริกา—30 ในขณะที่เขียนนี้—ตัวเลือกอัมพาตเป็นความท้าทายอย่างแท้จริงที่จะเอาชนะเมื่อตัดสินใจว่าจะจอดรถบนถนนของคุณ นอกจากนี้ยังนำเสนอปัญหาเล็กน้อยในการเลือกคู่แข่งสำหรับการทดสอบเปรียบเทียบปลั๊กอินของเรา ในที่สุดเราก็ตัดสินใจว่ารถ SUV ขนาดกะทัดรัดเป็นจุดเริ่มต้นที่สมเหตุสมผลเมื่อพิจารณาจากความนิยมของกลุ่มนี้ ในรายการเชิญ: Toyota RAV4 Prime , Ford Escape PHEV , Subaru Crosstrek HybridและMitsubishi Outlander PHEV

อนิจจา Escape PHEV และCrosstrek Hybridไม่พร้อมใช้งาน ฟอร์ดเลื่อนการส่งมอบโมเดลในสหรัฐฯ ออกไปในสหรัฐฯ อันเนื่องมาจากการเรียกคืนในยุโรป ในขณะที่ซูบารุไม่มี Crosstrek Hybrid อยู่ในฝูงบินสื่อ อย่างไรก็ตาม Crosstrek และ Escape แบบเสียบได้ยังคงเป็นรายการเด่นในกลุ่มนี้ ดังนั้นเรามาแบ่งระบบส่งกำลัง ราคา ประสิทธิภาพ และอื่นๆ กัน

2021 Subaru Crosstrekไฮบริดเริ่มต้นที่ $ 36,395 และมีสิทธิ์ได้รับ $ 4,502 เครดิตภาษีของรัฐบาลกลางเช่นเดียวกับแรงจูงใจเพิ่มเติมที่มีศักยภาพในระดับรัฐและเทศบาล (เป็นที่น่าสังเกตว่า Subaru ขายเฉพาะ Crosstrek Hybrid ในรัฐ ZEV ของรัฐแคลิฟอร์เนีย คอนเนตทิคัต เมน แมริแลนด์ แมสซาชูเซตส์ นิวเจอร์ซีย์ นิวยอร์ก โอเรกอน โรดไอแลนด์ และเวอร์มอนต์) ซึ่งรวมวงจร Atkinson ขนาด 2.0 ลิตร เครื่องยนต์แบบแบนสี่ตัวพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว โดยตัวหนึ่งให้กำลังขับ และอีกตัวทำหน้าที่เป็นสตาร์ทเตอร์/เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและส่งพลังงานไปยังชุดแบตเตอรี่ขนาด 8.8 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง มอเตอร์เหล่านี้ถูกรวมเข้ากับเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันอย่างต่อเนื่องซึ่งส่งเอาท์พุตของระบบทั้งหมด 148 แรงม้าและแรงบิด 149 ปอนด์-ฟุตไปยังล้อทั้งสี่

ตามรายงานของ EPA Crosstrek Hybrid สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าเพียง 17 ไมล์โดยลำพัง ได้คะแนน 90 mpg-e รวมกันในโหมด PHEV และสามารถบรรลุ 35 mpg รวมกันหากไม่ได้เสียบปลั๊กและปล่อยทิ้งไว้ให้ทำงานเหมือนกับไฮบริดทั่วไป เมื่อชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มและเติมน้ำมันเต็มถังแล้ว ก็สามารถให้ระยะการขับขี่ทั้งหมดได้ถึง 480 ไมล์ ที่ชาร์จระดับ 1 (120 โวลต์) จะเติมแบตเตอรี่ที่หมดลงในห้าชั่วโมง ในขณะที่สถานีระดับ 2 (240 โวลต์) จะลดเวลาลงเหลือประมาณสองชั่วโมง

Ford Escape SE Plug-In Hybrid ปี 2021 ติดสติกเกอร์เริ่มต้นที่ $33,895 และเครดิตภาษีของรัฐบาลกลางที่มีคุณสมบัติครบถ้วนจำนวน $6,843 นอกเหนือจากโบนัสของรัฐและเทศบาล Escape PHEV ต่างจาก Crosstrek, Outlander PHEV และ RAV4 Prime เฉพาะกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น ระบบส่งกำลังของทีม I-4 ขนาด 2.5 ลิตร 165 แรงม้า พร้อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสองเครื่องใน e-CVT ของดาวเคราะห์ ซึ่งเป็นชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 14.4 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง การติดตั้งให้กำลังรวม 221 แรงม้า

ฟอร์ดทำคะแนน EPA โดยประมาณ 102 mpg-e (41 mpg หากไม่เคยเสียบปลั๊ก) รวมถึงระยะการขับขี่ไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่น่าประทับใจ 37 ไมล์ ในแง่ของการชาร์จแบตเตอรี่เปล่า เต้ารับระดับ 1 (120 โวลต์) จะต้องใช้เวลา 10 ถึง 11 ชั่วโมงในการทำงานให้เสร็จ ในขณะที่ที่ชาร์จระดับ 2 (240 โวลต์) สามารถทำได้ภายในเวลาเพียงสามชั่วโมง 20 นาที . ในที่สุด Escape PHEV มีถังแก๊ส 11.2 แกลลอนเมื่อเทียบกับหน่วย 13.2 แกลลอนของ Crosstrek Hybrid ในขณะที่เขียนนี้ เรายังคงรอว่าเมื่อ Escape PHEV จะเข้าสู่ตัวแทนจำหน่ายในอเมริกา

Related Posts